Приветствую вас, друзья! Сегодня хочу обсудить тему, которая волнует многих. Мы все столкнулись со стабильным подорожанием автомобилей и запчастей, стоимость услуг в автосервисах достигла критических уровней, что стало настоящей проблемой для многих жителей нашей страны. Автолюбители, не имея возможности обслуживать свои автомобили самостоятельно или в собственном гараже, вынуждены продолжать платить сторонним специалистам. А многие автосервисы, не смотря на рост оборота закрываются.
С одной стороны, подорожание запчастей и автомобилей кажется объяснимым. Однако высокая стоимость работ часто вызывает подозрения в сговоре между руководством различных СТО, стремящимся к сверхприбылям. Но что на самом деле влияет на рост цен на услуги? И почему этот тренд не прекращается? Почему закрываются многие автосервисы, хотя стоимость их услуг растет и казалось бы, маржинальность должна увеличиваться. Давайте постараюсь коротко и доступно объяснить в чем суть проблемы.
Во-первых, важным фактором являются накладные расходы. Многие с этим согласятся. Хотя вы не увидите их стоимость в заказ-наряде, они все же существуют — просто включены в конечную цену услуг или иногда обозначены в графе «расходные материалы», где сервис сам устанавливает стоимость. Итак, о чем идет речь:
— *Износ оборудования*. Замена инструментов, которые с 2022 года подорожали в 3-4 раза. Некоторые качественные инструменты невозможно приобрести. В этом плане на помощь приходят китайские производители, предлагающие неплохие аналоги, но и они также значительно подорожали. Хорошо, что рынок диагностических приборов остался достаточно разнообразным благодаря как китайским, так и отечественным разработкам.
— *Коммунальные услуги*, включая качество топлива, необходимого для отопления производственных помещений и функционирования окрасочных камер.
— *Зарплаты*. Рост заработной платы касается не только механиков, но и обслуживающего персонала — мастеров по приему заказов, уборщиков, завхозов и бухгалтеров.
— *Налоги и банковские расходы*. Увеличение налоговой базы, рост цен на банковские операции (включая эквайринг), а также подорожание патентов для индивидуальных предпринимателей. Например, сейчас правительство рассматривает предложение снизить необлагаемый оборот по патенту с 60 миллионов до всего лишь 10 миллионов рублей, что может сказаться на финансовом положении работодателей во всех отраслях, снова вызывая рост цен.
Все эти факторы взаимосвязаны и создают условия, при которых автосервисы вынуждены повышать цены на свои услуги, зарабатывая при этом меньше, чем раньше. Однако я намеренно не упомянул в списке основной расходный пункт любого сервиса — это аренда и её стоимость. Именно высокая аренда приводит к закрытию множества сервисов, она существенно влияет на цены, указанные в разделе «итого» любого заказ-наряда. Именно этой проблемой я и хочу поделиться сегодня в этом посте.
Существуют добросовестные арендодатели, которые постепенно увеличивают стоимость аренды в соответствии с договором, даже если его срок составляет всего одиннадцать месяцев. Обычно такие повышения составляют от 5 до 10 процентов, с автоматической пролонгацией договора. К сожалению, мои арендодатели решили, что могут увеличивать арендную плату сразу на 20-30%, а иногда даже удваивать её. Первый случай произошёл ещё во время пандемии, когда многие арендодатели шли на уступки и предлагали льготные графики погашения и даже бесплатные месяцы, чтобы сохранить «курицу», несущую золотые яйца. Я же, в попытке снизить расходы, уменьшил арендуемую площадь с 940 до 590 квадратных метров, что позволило мне оставаться на плаву в небольшой прибыли до стабилизации ситуации.
Шло время, аппетиты росли! На сегодня аренда одного квадратного метра подорожала почти в 4,5 раза по сравнению с 2011 годом, когда я открыл свой сервис на проспекте Вернадского, и достигла 1 500 000 рублей в месяц за значительно уменьшенное помещение. На все мои возражения арендодатель через посредников лишь шлёт мне безразличный ответ: «платили и будете платить!». Пользуясь тем, что найти подходящее помещение для моих нужд крайне сложно, а переезд сопряжён с большими затратами, они продолжали извлекать деньги из моей компании. В конечном итоге, понимая, что повышение цен на услуги выше рыночных ставок будет губительным для моего СТО, я начал искать новое помещение, поиски которого закончились в начале августа. При этом я понёс убытки в размере около 2 000 000 рублей за время поисков, которые были выплачены арендодателю для обеспечения существования сервиса до момента нахождения нового помещения.
Арендодатель, осознавая, что не сможет сдать своё помещение за такую огромную сумму, отказался расторгнуть договор аренды полюбовно и не явился на оформление передачи арендуемой площади. Поэтому мне пришлось в одностороннем порядке, следуя всем правилам и с присутствием свидетелей, оформить акт приема-передачи, после чего я отправил все документы с ключами по почте с описью вложения. И что вы думаете? Прошло уже полтора месяца, но они не могут найти нового арендатора ни по моей финальной цене, ни даже по прошлогодней.
В свете этих событий в здании «отвалился» ещё один крупный арендатор, занимающийся детейлингом, пленками и продажей автомобилей, пригнанных по параллельному импорту. Эта компания обанкротилась, когда продажи автомобилей упали, а спрос на их услуги снизился до минимума. Ударила их и та же высокая арендная плата, которую они просто не смогли потянуть. Вот вам и вся арифметика: жадность погубила как чужой бизнес, так и собственный, а помещения теперь стоят пустыми. Впереди — судебные разбирательства, которые неизбежны, так как арендодатель не готов признавать свои ошибки. Они считают, что виноваты арендаторы, которые не согласились на пожизненное долговое бремя. Тем временем мои коллеги, оказавшиеся в аналогичной ситуации и продолжающие работать на проспекте Вернадского, активно ищут подходящие площади для переезда.
Однако поиск нового помещения — это лишь полдела. Важно не только найти более выгодные условия, но и убедиться в том, что новое место будет соответствовать всем необходимым критериям для успешной работы автосервиса. Нужно учесть такие факторы, как проходимость, доступность для клиентов и поставщиков, а также наличие необходимых коммуникаций и инфраструктуры. Мне удалось найти почти идеальный вариант по совокупности всех этих факторов. Чего стоит одна лишь шаговая доступность до метро. Не буду скрывать локацию, теперь мой сервис работает на улице Академика Опарина и совсем рядом находится новая станция метро «Университет Дружбы Народов».
Как показывает практика, переезд всегда связан с дополнительными затратами — от оформления документов до ремонта и обустройства новых рабочих мест. Я начал планировать бюджет, учитывая все возможные расходы. На первые месяцы работы в новом помещении также требуется выделить средства на маркетинг и привлечение клиентов, так как многие из них могут потерять старый сервис из-за переезда и изменившихся контактов. Важно найти способы не только сохранить свою клиентскую базу, но и привлечь новых клиентов, что в текущей ситуации становится ещё более актуальным. Теперь у нас несколько сайтов, которые призваны заполнить площадь новой СТО. Здесь нужно отметить, что квадратный метр на новом месте стоит дешевле, но стоимость аренды выросла, так как площадь, которая оказалась в моем распоряжении, почти в три раза больше, что дает мне возможность развиваться, предоставляя больше услуг, и не буксовать на месте.
Мало того, я получил от собственника разрешение письменно согласовывать субаренду, чтобы можно было продуктивно использовать помещения, которым я не нахожу должное применение. Так, например, один из небольших офисов я сдал экспертному агентству, которое будет сотрудничать с нами и проводить независимые экспертизы, в случае возникновения разногласий у наших клиентов со страховыми компания. Удобно? – безусловно!
Параллельно я начал работу над открытием детейлинга с нуля. Пленки, полировки, мойка, химчистка и еще много других услуг мы сможем предлагать своим клиентам. Например, антресольные помещения, на втором этаже будут использоваться для хранения шин. Такую услугу мы предоставляли и ранее, но только в небольшом объеме, учитывая малую площадь старого помещения. Очень надеюсь, что именно в кризис возникают новые возможности, и я уверен, что преодолев эти трудности, я смогу выйти на новый уровень и обеспечить дальнейшее развитие своего сервиса. А что же делать с жадинами, которые гонятся за сверхприбылями? Да ничего! Время уже расставило все на свои места!
В конечном счете, переезд и открытие новых возможностей — это не просто вызов, а шанс построить что-то действительно выдающееся. Я верю, что в упорной работе и непрерывном стремлении к улучшению кроется ключ к успеху, и готов отдать все силы ради достижения поставленных целей. Время покажет, как сложится наша история в новых условиях, но именно сейчас я чувствую, что наш автосервис на пути к новым вершинам.