Судя по всему, руководство Москвича поняло, что с JAC успеха не видать, и решило новые автомобили выпускать совместно с новым техническим партнёром. В 2025 году статистика продаж для Москвича неутешительная, если в 2023 и 2024 году продажи у Москвича были низкие, но шли по нарастающей, то в 2025 году продажи упали на 25% по сравнению с 2024 годом. Некоторые из дилеров начали отказываться от сотрудничества с Москвичом и переходят на работу с другими автомобильными брендами с более высокими продажами. В моём городе год назад было два автосалона Москвича, в этом году один из них перебрендировался в Haval. Ну а чему тут удивляться, дилерам важна прибыль, а о какой прибыли можно говорить, если у Москвича крайне низкие продажи.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Автомобилисты давно говорят, что на роль Москвичей нужно было выбрать более удачные и популярные в России автомобили, а не JAC, который никогда особым спросом в нашей стране не пользовался. Вон белорусы создали свой автобренд Belgee и выпускают под ним Geely, и продажи идут по нарастающей, и теперь Belgee один из популярных автобрендов как в РБ, так и в РФ.
Ещё летом 2025 года стало известно, что у Москвича и JAC возникли разногласия. Москвич хотели максимально локализовать в России машины, но JAC, оказалось, это не надо, и они оказались не заинтересованы в передаче полной технологии производства Москвичу. Москвич решил найти нового партнёра, на этот раз в Москвич превратят китайские автомобили MG.
Автомобильный бренд MG появился в России в 2024 году, но продажи у MG в РФ крайне низкие, ещё меньше, чем у JAC. Многие автомобилисты о существовании автомобильной марки MG вообще даже не слышали. Весной 2025 года ходили даже слухи, что MG уходит из России, но MG эти слухи опровергли и заявили, что они из России не уходят и будут расширять дилерскую сеть. В моём городе автомобили MG выставлены в одном в автосалоне с Kaiyi, BAIK и SWM, и как в этот ДЦ не зайдёшь, там всегда тишина.
В России официально продают девять автомобилей MG, среди них седан MG5, лифтбек MG6 и MG7, кроссоверы ZS, HS и RX5, внедорожники RX8 и RX9 и родстер Cyberster. Изначально автомобильный бренд MG был британским, но после того как британская компания обанкротилась, марку MG выкупила китайская компания SAIC. У SAIC есть в Китае множество совместных производств с мировыми производителями, среди них VAG и GM.
Первым автомобилем модельной линейки Москвич, с новым партнёром стал кроссовер MG HS. В России кроссовер MG HS продаётся уже больше года, но на дорогах я его пока не встречал. Под брендом Москвич кроссовер будет носить имя Москвич М70, кроссовер под маркой Москвич уже прошёл сертификацию, производство должны запустить в обозримом будущем.
Изначально, как и в случае с JAC, сборка будет крупноузловой, но в дальнейшем в планах перейти к мелкоузловой сборке и локализовать кроссовер. Что из этого получится, поживём-увидим, в сотрудничестве с JAC Москвич смог перевести на мелкоузловую сборку лишь Москвич 3, да и то появилась информация, что Москвич совместно с JAC скоро могут перестать выпускать.
Что вообще это за кроссовер MG HS, из которого решили вылепить новый Москвич? MG HS — это кроссовер С-класса, по габаритам MG HS чуть меньше, чем Haval F7, габариты кроссовера 4574 x 1876 x 1664 мм, колёсная база равна 2720 мм. В передней части кроссовера массивная радиаторная решётка, зауженные LED фары с интегрированными ходовыми огнями и противотуманки. На арках и по низу дверей молдинги, без окраса в цвет кузова. Двери закрывают внутренюю часть порогов. Задние фонари соединяет светодиодная полоса. На пятой двери есть спойлер и стеклоочиститель. На крыше панорама и люк. Колёсные диски 19.
В России MG HS продают в двух комплектациях (Comfort и Deluxe). Физических органов управления в салоне минимум, управление климатом и другими опциями возможно лишь с мультимедийного экрана. Мультимедийный экран и щиток прибров выполнены как единое целое, диагональ каждого дисплея по 12,3 дюйма. Динамиков в салоне 6 или 8 в зависимости от комплектации. Климат-контроль двухзонный.
Руль имеет регулировку лишь по углу наклона, руль с кожаной отделкой, без подогрева, в комплектации Deluxe есть подрулевые лепестки. Сиденья выполнены из искусственной кожи. Электропривод сиденья водителя доступен во всех комплектациях, в комплектации Deluxe электропривод есть и у сиденья переднего пассажира, также в комплектации Deluxe в оснащение добавляется память зеркал и сиденья водителя.
На втором ряду у MG HS достаточно просторно. Есть центральные воздуховоды, разъём для зарядки, подлокотник. С тёплыми опциями грустно, из тёплых опций у кроссовера лишь подогрев зеркал и передних сидений.
Багажник средних для класса размеров, его объём 507 литров, в багажнике есть выдвижная полка, под полом багажника скрыта докатка, пятая дверь оснащена электроприводом.
В оснащение кроссовера также также могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы ADAS (ABS, EBD, CBC, TCS, VDC, HAZ, HHC, BDW, ARP, HDC), адаптивный круиз-контроль, система контроля давления в шинах, система помощи на спуске и подъёме, система экстренного торможения, система адаптивного освещения, система контроля слепых зон, система контроля и удержания в полосе, подрулевые лепестки переключения передач, система бесключевого доступа и бесключевого запуска, датчики парковки, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка. В общем, ничего эксклюзивного, все эти опции есть на всех кроссоверах этого класса.
А вот привод у нового Москвича М70 будет лишь передний. В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная пружинная. Дорожный просвет 173 мм, а это немного для кроссовера.
Москвич М70 прошёл сертификацию в двух версиях:
- 1.5 л, 150 л.с. (15FDE), коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями;
- 2.0 л, 200 л.с. (20A4E), коробка 9-ступенчатая АКПП производства ZF.
Когда запустят выпуск нового Москвича, официальной информации пока нет. Цена на MG HS в России от 3,1 до 4 млн.руб. Мотор 2.0 л. и АКПП ZF это плюс, но вот отсутствие полного привода и цена это существенный минус. Вдобавок кроссовер ещё и не оцинкован.
В заключение, неужели руководство Москвича не понимает, что автомобилистам России нужны недорогие автомобили по адекватным ценам. Кроссоверов с ценой 3,1-4 млн.руб. и так целая куча. Непонятного китайца по завышенной цене, без оцинковки под маркой Москвич никто покупать не будет. Так что Москвич М70 это новый неликвид. Может, уже пора начать разрабатывать что-то своё? Или хотя бы на роль Москвичей подобрать что-то популярное в России и ликвидное. Какой смысл выпускать этот неликвид?
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно