Где-то на Муравьёва-Амурского, на полуострове, спрятан небольшой, но гордый камень памяти — редут № 4 Владивостокской крепости.
Он не башня, не громкий форт, но именно он, как тихий свидетель, помнит, как готовился город к угрозам, как менялись времена и как сегодня люди возвращают ему жизнь.
От полевого укрепления до камня опоры
Сапёрный редут № 4 (он же — Редут № 4, Опорный пункт № 6) был спроектирован и построен в рамках второй линии сухопутной обороны крепости в 1899–1904 гг.
Инженеры положили его на месте ещё более раннего укрепления, возведённого около 1895 года.
План редута — ромб. Особенность — связки казематов, капониров, кофров и рвов, сложный механизм обороны для своего времени.
В конструкции:
- Левый боковой и напольный рвы обстреливались из кофра, где стояли четыре 4-фунтовые (87 мм) пушки образца 1867 года.
- Правый боковой и горжевой рвы — из открытого горжевого капонира.
- Отличие от «типовых» — отсутствие земляной маски, которая обычно защищала головной кофр; но пространство перед кофром прикрывается с правой стороны из капонира.
- Кофр соединён потерной с казематом дежурной части, которая служила и убежищем.
- На флангах, позади редута, размещены позиции для двух дополнительных батарей крепостной артиллерии, с бетонными казематированными погребами для запасов боеприпасов.
Первоначальная стоимость постройки оценивалась в 220 000 рублей, но итоговые расходы составили 180 000 рублей.
Гарнизон редута — около 500 человек пехоты.
Когда-то стратегический оплот
В те годы Владивостокская крепость строилась с учётом уроков прошлых войн — город на стыке суши и моря требовал серьёзной защиты.
Редут № 4 должен был взаимодействовать с другими укреплениями: батареями, фортами, огневыми точками. Он стал частью цепи, закрывающей сухопутные подходы к главным объектам города.
Инженеры вроде Н. А. Буйницкого и А. А. Гнучева участвовали в проектировании и строительстве.
Интересно, что редут посещал военный министр Алексей Куропаткин ещё во время строительства, в 1903 году.
Редут включён в состав музея-заповедника «Владивостокская крепость», его номер в ЕГРОКН — 251710114500926.
Что с ним сегодня: руины, рынок и надежды
Сейчас состояние редута можно назвать удовлетворительным.
Но «удовлетворительное» — непростой термин: многие части конструкции повреждены, земляные рвы и гласисы (склоны) понесли урон в результате земляных работ, связанных с планировками площадок авторынка «Зелёный угол», что расположен рядом по улице Нейбута.
Долгое время часть территории редута фактически занимал авторынок «Зелёный угол». Это мешало реставрации, нормальному содержанию объекта.
Только сравнительно недавно музей и город начали шаги по освобождению территории от рынка, восстановлению зоны вокруг редута и планам его «перезапуска».
Музей руководит очисткой: уборка мусора, демонтаж временных строений, вывоз стекла и металлолома.
При этом часть земель принадлежит Министерству обороны, и не всё ещё ясно, что именно скрывается в рвах, под землёй.
Ряд музеевцев и общественных активистов мечтают превратить редут в тематический исторический парк: с обзорными площадками, освещением, благоустроенными тропинками, зонами отдыха и экспозициями.
Вместо рынка — память, архитектура, экскурсии.
Как гулять по месту памяти
Редут открыт для посещения (включён в музей-заповедник).
Но будьте осторожны: местами покрытия неровные, на территории есть обломки, земляные просадки и частично разрушенные конструкции.
Рекомендуется обувь с хорошим сцеплением и внимание к маршруту.
Адрес: Ленинский район Владивостока, Приморский край.
Телефон музея: +7 (423) 222-50-77, +7 (924) 128-40-08
Почему редут важен — и почему он должен жить
Редут № 4 — не просто куча бетона на склоне. Это фрагмент истории, где сплелись вызовы XIX–XX веков, инженерная мысль, дух обороны и жертвенность.
Он напоминает, что Владивосток — не просто порт, не просто город солнца и ветра, а место, где на стыке суши и моря велись сложные битвы.
Если сейчас редут обрастает мусором, забвением, временными палатками рынка — это не просто уродство, это утрата связи с прошлым.
С другой стороны, если жители города и музейные работники поняли: это наш объект, наша ответственность, — значит, надежда есть.
Шаг за шагом, обломок за обломком, карта за картой — можно вернуть этому месту жизнь.
Представьте: тропинки у стен, лавочки с видом на залив, свет вечерний, экскурсии, где рассказывают не сухие факты, а истории людей, которые здесь стояли в тревоге, которые верили, что город выдержит.
❓А вы бы пошли туда — на экскурс по Сапёрному редуту № 4? И что бы вы хотели видеть там: выставку, кафе, смотровые площадки или что-то ещё?
👉 Обсуждаем честно в Telegram-канале «Жить во Владивостоке» — где любим город с его камнями, пороховыми тоннелями и ветрами.