Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

В Италии разбили Pagani Zonda, принадлежащую Горацио Пагани

Один из самых редких экземпляров Pagani Zonda F попал в серьезную аварию в Италии в ходе ежегодного автопробега Pagani Raduno. Суперкар принадлежит самому основателю автопроизводителя Горацию Пагани. Кто находился за рулем в момент происшествия, неизвестно, как и его обстоятельства. Судя по снимкам в соцсетях, суперкар получил серьезные повреждения. Задняя часть автомобиля ударилась о каменную стену. На кадрах видно, что задние колеса перекошены, что свидетельствует о тяжелых повреждениях подвески. На одном из фото виден разбитый голубой фургон — не исключено, что он тоже стал участником ДТП. Сразу после аварии суперкар поспешно был спрятан под покрывалом. Попавший в ДТП родстер Pagani Zonda F является четвертым по счету из 25 выпущенных автомобилей. Он выполнен в цвете Bianco Benny и имеет ряд особых модификаций. В отличие от многих экземпляров Zonda, которые были модернизированы до версии 760, этот автомобиль сохранился в оригинальном виде и считается одним из самых ценных. Первым вл

Один из самых редких экземпляров Pagani Zonda F попал в серьезную аварию в Италии в ходе ежегодного автопробега Pagani Raduno. Суперкар принадлежит самому основателю автопроизводителя Горацию Пагани.

Кто находился за рулем в момент происшествия, неизвестно, как и его обстоятельства. Судя по снимкам в соцсетях, суперкар получил серьезные повреждения. Задняя часть автомобиля ударилась о каменную стену. На кадрах видно, что задние колеса перекошены, что свидетельствует о тяжелых повреждениях подвески. На одном из фото виден разбитый голубой фургон — не исключено, что он тоже стал участником ДТП. Сразу после аварии суперкар поспешно был спрятан под покрывалом.

-2

Попавший в ДТП родстер Pagani Zonda F является четвертым по счету из 25 выпущенных автомобилей. Он выполнен в цвете Bianco Benny и имеет ряд особых модификаций. В отличие от многих экземпляров Zonda, которые были модернизированы до версии 760, этот автомобиль сохранился в оригинальном виде и считается одним из самых ценных.

-3

Первым владельцем этого суперкара был итальянский предприниматель и коллекционер автомобилей Бенни Кайола, один из самых первых клиентов Pagani. После его смерти в 2010 году машина вошла в личную коллекцию Горацио Пагани.