После замены масла многие автовладельцы сталкиваются с неожиданной дилеммой: что делать с отработанной «черной жижей»? Казалось бы, мелочь, всего несколько литров. Но один литр отработанного моторного масла способен загрязнить до 1 миллиона литров воды, это объем небольшого озера. При этом в России, как и во всем мире, слив масла в почву, канализацию или ливневку прямое нарушение закона, несущее экологические и юридические последствия.
Тем не менее, по данным экологических служб, каждый третий автолюбитель все еще избавляется от масла «удобным» способом: выливает под дерево, в канаву или даже в унитаз. Между тем, решение есть, оно проще, чем кажется.
Почему масло нельзя просто «вылить»?
Отработанное масло не просто грязная жидкость. В нем содержатся тяжелые металлы, канцерогены и токсичные соединения, образовавшиеся в процессе работы двигателя.
Попадая в грунт или воду, оно:
- блокирует доступ кислорода к корням растений и донным организмам;
- отравляет рыбу и микрофлору водоемов;
- может просачиваться в грунтовые воды и попадать в питьевую воду.
При этом масло не разлагается годами. Даже если вылили «всего чуть-чуть», вред накапливается.
Как утилизировать правильно?
Пошаговый алгоритм прост:
- Соберите масло в герметичную канистру, лучше из-под масла или топлива.
- Не смешивайте с антифризом, тормозной жидкостью или растворителями, такую смесь уже не примут на переработку.
- Найдите пункт приема. Большинство автосервисов, шиномонтажей и АЗС принимают отработку бесплатно.
- Сдайте вместе с масляным фильтром, его тоже перерабатывают.
- Если в вашем городе нет приемных пунктов, обратитесь в администрацию. Во многих регионах действуют мобильные эко-пункты или месячные дни приема.
Это не отход, а ресурс
Отработанное масло можно и нужно перерабатывать. После очистки оно становится базой для новых смазочных материалов, топлива или даже асфальта. При этом переработка требует в десятки раз меньше энергии, чем добыча нефти. То есть, сдавая масло, вы сохраняете природу и ресурсы. Экология начинается не с громких заявлений, а с одной закрытой канистры и правильного поворота руля – к ближайшему пункту приема.