Введение
Японский автопроизводитель Mazda завершила формирование своего нового семейства кроссоверов премиум-класса, представив долгожданную модель CX-80.
Этот полноразмерный трехрядный автомобиль стал заключительным элементом стратегического квартета, построенного на платформе с продольным расположением двигателя и заднеприводной архитектурой.
В то время как модели CX-70 и CX-90 были созданы для Северной Америки, CX-80 адресован, прежде всего, рынкам Европы и Азии, где он займет нишу флагманского семейного автомобиля, сочетающего в себе японскую надежность, динамику и роскошь.
Габариты
Mazda CX-80 занимает промежуточное положение в модельной линейке, будучи длиннее двухрядной CX-60, но компактнее американской CX-90. Это тщательно выверенный баланс для европейских дорог.
- Длина: 4995 мм
- Ширина: 1890 мм
- Высота: 1710 мм
- Колесная база: 3120 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 165 мм
Именно за счет длинной колесной базы, идентичной более крупной CX-90, инженерам удалось обеспечить просторный третий ряд сидений, не превращая автомобиль в неповоротливого гиганта.
Экстерьер
Дизайн CX-80 — это эволюция фирменного стиля Mazda в новом формате. До центральных стоек кузов идентичен CX-60, однако дальше начинаются ключевые отличия.
Задние двери у CX-80 заметно длиннее, что подчеркивает его статус более вместительной модели и облегчает доступ к третьему ряду.
Профиль крыши, линия окон и форма задних крыльев были переработаны, чтобы визуально гармонировать с удлиненным кузовом.
Несмотря на общие стилистические черты с «американскими» собратьями, CX-80 обладает собственными, более изящными пропорциями, что делает его визуально уникальным и узнаваемым.
Интерьер
Салон первого ряда полностью заимствован у CX-60 и выполнен на высоком уровне с использованием качественных материалов. Водитель встречает современную 12.3-дюймовую цифровую панель приборов и такой же 12.3-дюймовый дисплей мультимедийной системы.
Главное отличие — организация второго и третьего рядов сидений. Производитель предлагает два варианта компоновки: классический семиместный с трехместным диваном или более комфортабельный шестиместный с двумя раздельными «капитанскими» креслами во втором ряду. Сиденья второго ряда имеют продольную регулировку ходом 120 мм, позволяя гибко распределять пространство.
Объем багажника варьируется в широких пределах:
- С поднятым третьим рядом: 258 л
- Со сложенным третьим рядом: 687 л
- Со сложенными вторым и третьим рядами: 1971 л
Для комфорта пассажиров все три ряда оснащены индивидуальными дефлекторами системы вентиляции и портами USB-C.
Технологичность и безопасность
CX-80 оснащен полным комплектом современных систем помощи водителю (Mazda i-Activsense), включая адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, систему экстренного торможения и помощь в удержании полосы.
С точки зрения технологий для комфорта, базовая аудиосистема Harmonic Acoustics была доработана, а за доплату предлагается премиальная система Bose с 12 динамиками.
Особого внимания заслуживает версия с подзаряжаемым гибридом (PHEV), которая оснащается мощной розеткой на 1500 Вт, позволяющей подключать электросамокаты, переносные холодильники и другое оборудование. Даже в базовых версиях имеется розетка на 150 Вт для зарядки ноутбуков.
Технические характеристики
Для Европы Mazda предлагает две передовые силовые установки, обе в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
e-Skyactiv PHEV (Подзаряжаемый гибрид):
- Двигатель: 2.5-литровый бензиновый, 4 цилиндра
- Электромотор: 175 л.с. / 270 Нм
- Суммарная мощность: 327 л.с. / 500 Нм
- Разгон 0-100 км/ч: 6.8 с
- Макс. скорость: 195 км/ч
- Батарея: 17.8 кВт·ч
- Запас хода на электротяге (WLTP): 60 км
- Расход топлива (смешанный): 1.6 л/100 км
e-Skyactiv D (Турбодизель с мягким гибридом):
- Двигатель: 3.3-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель
- Мягкий гибрид (MHEV): 48-вольтовый стартер-генератор
- Мощность: 254 л.с.
- Крутящий момент: 550 Нм
- Разгон 0-100 км/ч: 8.4 с
- Макс. скорость: 219 км/ч
Для других рынков, например, Австралии, также обещан бензиновый 3.3-литровый турбомотор (e-Skyactiv G) мощностью 284 л.с.
Заключение
Mazda CX-80 — это стратегически важная и продуманная модель, которая закрывает потребность в просторном, но при этом аутентичном и динамичном семейном кроссовере для взыскательных европейских покупателей.
Он не является просто «удлиненной версией», а представляет собой сбалансированный автомобиль с уникальным дизайном, эргономичным и гибким салоном, а также современными и мощными силовыми установками.
CX-80 удачно сочетает в себе практичность большого семиместника, экологичность гибридных технологий и тот самый «дух вождения», который всегда был визитной карточкой Mazda, подтверждая статус нового флагмана бренда в Старом Свете.
А что вы думаете об этом автомобиле? Напишите своё мнение в комментариях!
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 6.10.2025 г.