Автоюрист Дмитрий Славнов рассказал, что тюнингованные автомобили могут создавать неудобства для окружающих.
В беседе с Общественной Службой Новостей эксперт отметил, что самым ярким примером такого изменения конструкции автомобиля является ревущий глушитель-прямоток.
По словам специалиста, любые изменения в машине необходимо легализовать.
«Для этого надо подать документы в НАМИ — там проверят, является ли конструкция с вашими доработками действительно безопасной, и если да, то вам дадут сертификат, с которым вы автомобиль спокойненько поставите на учёт в ГИБДД», — сказал Славнов.
Такие же требования касаются и машин-самоделок, добавил юрист.
Ранее директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал, что владельцы, столкнувшиеся с серьёзной неисправностью автомобиля, часто оказываются перед сложным выбором.