Директор департамента защиты прав потребителей Роскачества Игорь Поздняков сообщил, что главный критерий перехода на зимние шины — не календарь, а устойчивая среднесуточная температура. Эксперты рекомендуют планировать визит в шиномонтаж, когда термометр стабильно опускается ниже +5 °C: летняя резина начинает терять эластичность, ухудшается сцепление и удлиняется тормозной путь даже на сухом асфальте, а на мокрой дороге и при ночных заморозках риск особенно высок.
Сроки зависят от региона. В северных регионах и Сибири смену лучше завершить как можно раньше из‑за вероятности внезапных снегопадов и гололедицы. Для центральной России оптимален октябрь, когда похолодание становится устойчивым.
На юге ориентируются на прогноз: чаще всего — ноябрь. Поздняков напомнил о правиле: с декабря по февраль зимние шины обязательны на всей территории РФ. Он советует не затягивать, чтобы избежать очередей в шиномонтажах, и контролировать износ: минимально допустимая глубина протектора зимних шин — 4 мм, замену лучше делать при 4–5 мм.
Выбор типа шин зависит от условий. Фрикционные («липучки») подходят для города, частых оттепелей и мокрого снега. Шипованные шины обеспечивают максимум сцепления на заснеженных и обледенелых загородных трассах.
Обратите внимание: Такими вещами не стоит хвалиться даже перед самыми родными: запомните навсегда этот простой совет мудреца