В холодное время года двигатель автомобиля подвергается повышенным нагрузкам, поэтому особенно важны характеристики моторного масла. Неподходящий смазочный материал может провоцировать проблемы с запуском, повышенный износ поршневой системы и даже выход ДВС из строя. Именно поэтому при выборе моторного масла важно учитывать климатические условия эксплуатации автомобиля, а вязкость становится ключевым параметром.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Крупнейшие производители смазочных материалов уже много лет используют классификацию SAE. Она демонстрирует вязкость масла в различных температурных условиях. Значение перед буквой "W" (от слова "winter" – зима) показывает низкотемпературные характеристики продукта. Число после дефиса определяется в зависимости от вязкости при прогретом двигателе. Давайте рассмотрим отличия на конкретном примере.
Для этого возьмём синтетическое моторное масло от одного из известных производителей. В линейке представлены масла с одинаковым стандартом ACEA A3/B4, но разной вязкостью: как 5W-30, так и 5W-40. Их вязкость при 40 ºC заметно отличается: у 5W-30 она составляет 72,12 мм2/с, а у 5W-40 – 87,80 мм2/с. Это означает, что в рабочем температурном диапазоне двигателя 5W-40 имеет более высокую вязкость по сравнению с 5W-30.
Теперь посмотрим на параметры при -30 ºC. У 5W-30 вязкость в таких условиях составляет 5 960 мПа*с, а у 5W-40 – 6 260 мПа*с. Разница тоже есть, но она не столь значительна, как при прогретом двигателе. Такой эффект достигается за счёт использования специального пакета присадок. Благодаря этому на прогретом двигателе вязкость 5W-40 будет значительно выше, а в мороз она практически совпадает.
Получаем, что для зимы значительной разницы между 5W-30 и 5W-40 не будет. Оба масла имеют одинаковую низкотемпературную маркировку 5W, поэтому их характеристики для холодного времени года схожи. Практика показывает, что такое моторное масло можно заливать в регионах, где температура холодного запуска двигателя не ниже -30 ºC.
Если климатические условия более суровые, то стоит использовать моторные масла с маркировкой 0W. Для сравнения, вязкость масла 0W-30 из линейки одного известного производителя при -30 ºC равна 5 330 мПа*с. При этом температура застывания составляет -47 ºC. Такое моторное масло хорошо подходит для использования в регионах, где наблюдаются сильные морозы.
Результаты лабораторных анализов публикуются на официальных сайтах производителей, а независимые исследования можно найти на специализированных форумах. Одна из самых простых рекомендаций – по возможности не запускайте двигатель "на холодную", когда разница между температурой окружающей среды и температурой застывания составляет менее 10 ºC. Например, если по результатам анализа масло замерзает при -47 ºC, то безопасно запускать холодный двигатель можно при -37 ºC.
Главное – выбрать качественное моторное масло и избежать подделок. Сейчас на полках магазинов представлена продукция десятков производителей, но доля контрафакта очень велика. Вместо качественного моторного масла в канистру может быть залита обычная "промывка". Она быстро срабатывается, хуже смазывает детали и способна замёрзнуть уже при -20 ºC.