Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

🛳 Завершена постройка блоков для плавучего дока проекта 28140С

Плавучий док проекта 28140С строится по проекту КБ "Ситех" для архангельского судоремонтного завода ОСК "Красная Кузница". Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства выдал документы на завершающий серию блок №10 плавучего дока проекта 28140С. Серия блоков изготовлена на производственной площадке предприятия "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ПАО "ССК") в Нижегородской области. Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока, в состав которой войдут блоки, будет выполнена в Архангельске. На достроечную базу уже направлены все построенные блоки. Стальной 10-понтонный плавучий док будет иметь длину 150 м, ширину – 38 м, высоту борта до топ-палубы – 13,65 м. Предельная глубина погружения дока составит 9,8 м, управлять судном будет экипаж из 25 человек. Как сообщалось ранее, основные модули плавдока проекта 28140С доставят в Архангельск до конца навигации. Блоки приходят на верфь уже с установленным оборудованием внутри. Так, с первыми пятью блоками прибыл

Плавучий док проекта 28140С строится по проекту КБ "Ситех" для архангельского судоремонтного завода ОСК "Красная Кузница".

Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства выдал документы на завершающий серию блок №10 плавучего дока проекта 28140С. Серия блоков изготовлена на производственной площадке предприятия "Судоремонтно-судостроительная корпорация" (ПАО "ССК") в Нижегородской области.

Завершена постройка блоков для плавучего дока проекта 28140С / Фото: "Судоремонтно-судостроительная корпорация", ОАО  📷
Завершена постройка блоков для плавучего дока проекта 28140С / Фото: "Судоремонтно-судостроительная корпорация", ОАО 📷

Финальная сборка модульной конструкции плавучего дока, в состав которой войдут блоки, будет выполнена в Архангельске. На достроечную базу уже направлены все построенные блоки. Стальной 10-понтонный плавучий док будет иметь длину 150 м, ширину – 38 м, высоту борта до топ-палубы – 13,65 м. Предельная глубина погружения дока составит 9,8 м, управлять судном будет экипаж из 25 человек.

Как сообщалось ранее, основные модули плавдока проекта 28140С доставят в Архангельск до конца навигации. Блоки приходят на верфь уже с установленным оборудованием внутри. Так, с первыми пятью блоками прибыли на место дизель-генераторы, трансформаторные подстанции, балластные системы. Шестой модуль прибудет с установленными котлами.