Найти в Дзене
ГлобалМСК.ру

Корейский производитель Hyundai зарегистрировал в России новый бренд

Недавно в России состоялась регистрация нового бренда компании Hyundai из Южной Кореи. Компания ранее подавала заявку в Роспатент и получила одобрение. Теперь в стране у производителя есть свой бренд для сервиса аренды автомобилей. Он получил название Mocean. Под таким наименованием в ряде государств уже работают сервисы долгосрочной аренды новых и подержанных электрических транспортных средств. Подробной информацией по теме поделились журналисты издания «РИА Новости». В августе прошлого года представители автомобильной компании Hyundai подали заявку на регистрацию патента. Процедура завершилась 8 октября нынешнего года. За производителем закрепилось исключительное право на товарный знак до конца лета 2034 года. Подробности стали известны с официального портала Роспатента. Согласно данным, компания из Южной Кореи сможет использовать свой новый бренд для оказания услуг по мойке, ремонту, техническому обслуживанию и тюнингу транспортных средств. Журналисты издания «РИА Новости» поделилис

Недавно в России состоялась регистрация нового бренда компании Hyundai из Южной Кореи. Компания ранее подавала заявку в Роспатент и получила одобрение. Теперь в стране у производителя есть свой бренд для сервиса аренды автомобилей. Он получил название Mocean. Под таким наименованием в ряде государств уже работают сервисы долгосрочной аренды новых и подержанных электрических транспортных средств. Подробной информацией по теме поделились журналисты издания «РИА Новости».

В августе прошлого года представители автомобильной компании Hyundai подали заявку на регистрацию патента. Процедура завершилась 8 октября нынешнего года. За производителем закрепилось исключительное право на товарный знак до конца лета 2034 года. Подробности стали известны с официального портала Роспатента. Согласно данным, компания из Южной Кореи сможет использовать свой новый бренд для оказания услуг по мойке, ремонту, техническому обслуживанию и тюнингу транспортных средств.

Журналисты издания «РИА Новости» поделились пояснениями. В странах европейской части континента бренд Mocean функционирует в качестве подписочного сервиса южнокорейского производителя. Клиенты оформляют в аренду новые или подержанные электрокары. После этого транспортное средство предоставляют у дилера или доставляют прямо к дому. Ежемесячная плата включает услуги эвакуатора, техническое обслуживание, ремонт, налоги и страховку. Затраты на зарядку электрокаров остаются за пользователем. Автомобиль подлежит замене каждые полгода.

При появлении новостей о регистрации новых брендов от компаний, покинувших российский рынок, многие начинают верить в их скорое возвращение. Эксперты полагают, что Hyundai особенно заинтересован в восстановлении сотрудничества с отечественными потребителями, но производителю придется преодолеть для этого немало трудностей. Особое влияние на решения компаний оказывают изменения в геополитической ситуации. При снятии санкции многие организации, вероятно, захотят вернуться, однако данный процесс будет довольно долгим.

Автоэксперты уверены, что Hyundai имеет больше всего шансов на то, чтобы восстановить работу на российском рынке быстрее остальных. Для этого производителю нужно будет выкупить хотя бы часть завода в Санкт-Петербурге. Напомним, что покупателем площадки выступила отечественная компания «Арт-Финанс», которая связана с ООО «АГР». В настоящее время на предприятии занимаются выпуском автомобилей Hyundai и Kia, но под брендом Solaris. Бренд из Южной Кореи имеет шансы на выкуп активов до конца текущего года. Данный опцион предусмотрен в договоре купли-продажи. Эксперты полагают, что даже в случае выкупа активов компания не сможет быстро пройти локализацию. Для перезапуска производства бренду потребуется не менее полугода, а может, и год.

Аналитики сходят во мнении о том, что возвращение многочисленных марок на российский рынок в ближайшее время крайне маловероятно. Сергей Целиков из «Автостата» считает, что в следующем году давно известные бренды не появятся в стране. Наибольшее желание изъявляют пока что именно корейские компании, которые имеют больше шансов, чем остальные производители.

Ранее стало известно, что Денис Мантуров поручил проработать отсрочку внедрения новых правил утилизационного сбора. Напомним, что обновленные требования, разработанные Министерством промышленности и торговли, должны вступить в силу с ноября.