Национальный автомобильный союз обратился в Федеральную антимонопольную службу с предложением ввести государственный контроль за стоимостью топлива на заправках. Эта инициатива стала ответом на нестабильную ситуацию на рынке, когда цены на бензин и дизель продолжают непредсказуемо меняться.
По мнению автоэкспертов, необходимо установить предельные цены на АЗС. Механизм расчёта предлагается следующий: стоимость топлива в конкретном регионе не должна превышать средний показатель за тот же день 2024 года, скорректированный на уровень накопленной инфляции. Причиной такого обращения стало то, что в 2025 году некоторые сети АЗС, игнорируя рекомендации регуляторов, поднимали цены значительно выше инфляционного уровня.
Проблема обострилась летом и осенью, когда по всей стране был зафиксирован рост как биржевых, так и розничных цен на бензин. Руководители ряда регионов даже сообщали о нехватке топлива. В правительстве признали наличие небольшого дефицита, но заверили, что он покрывается за счет имеющихся запасов, а для стабилизации рынка принимаются все необходимые меры.
Тем временем, пока на федеральном уровне обсуждаются способы сдерживания цен, водители в регионах сталкиваются с настоящими «ценовыми качелями». Яркий пример - ситуация в Пензенской области на 14 октября 2025 года.
В один и тот же день одна из крупных сетей, «Роснефть», подняла цены: бензин АИ-92 и АИ-95 подорожал на 20 копеек, до 58,85 и 62,9 рубля соответственно, а дизельное топливо - сразу на 50 копеек, до 69,74 рубля. На заправках «Лукойл» цены остались стабильными, не меняясь с момента последнего подорожания неделей ранее.
А сеть АЗС «Апельсин» и вовсе преподнесла водителям сюрприз, резко снизив стоимость популярного АИ-95 сразу на два рубля - с 72 до 70 рублей за литр.