Покупка новой машины для отца должна была стать настоящим праздником. После долгих поисков мы остановились на Lada Vesta в хорошей комплектации. В салоне официального дилера мы отдали за нее 1.620.000 рублей - серьезную сумму, которую копили не один год.
Менеджер с улыбкой вручает ключи, мы подписываем последние бумаги, проверяем уровень масла и технических жидкостей - простая формальность, машина ведь с завода. Отец садится за руль, его лицо светится от счастья. Я рядом, на пассажирском сиденье. Первые километры - полет нормальный. Двигатель работает ровно, коробка переключает плавно. Впереди по плану - ближайшее отделение ГИБДД, чтобы поставить машину на учет.
Мы отъехали от салона километров на десять, может, чуть больше. Двигались в плотном городском потоке, ничто не предвещало беды. И тут это случилось. Без каких-либо предварительных симптомов, без дерганий и посторонних звуков, машина просто заглохла. На приборной панели хаотично заморгали несколько индикаторов, включая "чек" и значок аккумулятора. Попытка завести двигатель снова не увенчалась успехом - стартер крутил впустую.
Как так? Машина, у которой на одометре и тридцати километров нет. Мы стоим в средней полосе оживленного проспекта. Сзади начинают нетерпеливо сигналить. Включив "аваку", мы с отцом вышли из машины.
Его лицо из счастливого превратилось в растерянно-огорченное. «И что теперь?» - спросил он, глядя на меня. А что я мог ответить? Открыли капот, посмотрели на идеально чистый двигатель. Все на месте, никаких потеков, обрывов. Ясно одно: проблема серьезная, и своими силами ее не решить.
Звоним дилеру. На том конце провода вежливый голос предложил вызвать эвакуатор по программе помощи на дорогах и привезти автомобиль к ним на диагностику.
«Мы посмотрим, что случилось, и все устраним по гарантии», - заверили нас.
Но в этот момент мы с отцом переглянулись и поняли, что никакой «ремонт по гарантии» нас уже не устраивает. Доверие к этому конкретному автомобилю было убито, не успев родиться. Какая может быть гарантия, если машина не проехала и часа?
Вызвали эвакуатор. Картина была, конечно, эпичная: блестящая, новая Lada Vesta без номеров заезжает на платформу эвакуатора. Водитель эвакуатора только сочувственно покачал головой:
«Да уж, не повезло вам, мужики. Новую, и сразу ко мне».
Пока ехали до дилерского центра, я лихорадочно изучал в телефоне информацию о правах потребителя. Настроение было боевое: мы ехали не чинить машину, мы ехали возвращать деньги.
В салоне нас встретил тот же менеджер, но улыбки на его лице уже не было. Он выслушал нас и тут же начал стандартную песню:
«Нужно провести диагностику, выяснить причину, это может быть мелочь, какой-нибудь датчик отошел. Мы все быстро починим, не переживайте».
Тут-то и пришлось показать характер. Я сразу отрезал:
«Никакого ремонта. Мы хотим расторгнуть договор и вернуть деньги. Полностью».
Улыбку с лица менеджера как ветром сдуло. Он тут же позвал на подмогу начальника сервиса, и началась старая песня о главном: нас уверяли, что возврат - это целая эпопея, а ремонт по гарантии - дело пары часов. Но мы приехали сюда не чай пить и слушать сказки.
А фокус вот в чем: машина по закону - это «технически сложный товар». И здесь работает одно железное правило из Закона о защите прав потребителей. У вас есть 15 дней после покупки, чтобы вернуть или обменять автомобиль, если вы нашли в нем абсолютно любой недостаток.
Неважно, существенный он или нет. Перегорела лампочка, не работает кнопка стеклоподъемника, скрипит панель - в первые 15 дней это является законным основанием для возврата денег. А у нас машина не просто со скрипом, она превратилась в недвижимость.
Мы четко озвучили свою позицию, сославшись на закон. Мы объяснили, что не дадим согласия на ремонт. Мы требуем принять автомобиль и провести проверку качества в нашем присутствии. И по результатам этой проверки мы будем писать официальную досудебную претензию на возврат денежных средств.
Реакция дилера, конечно, не удивила. Сразу завели старую песню про экспертизу: мол, надо доказать, что это заводской брак, а не мы что-то сломали. Ну что мы могли сломать, если даже до ГАИ не доехали? Мы на экспертизу согласились, но сказали, что приедем на нее лично. Это наше право, чтобы потом не было никаких фокусов и подтасовок.
В итоге машину оставили у дилера. Я прямо там написал заявление, где рассказал всю эту историю и четко прописал наше требование - вернуть 1.620.000 рублей. Нам пообещали, что наберут в течение пары дней, чтобы договориться о времени проверки.
Мы-то прекрасно понимаем, что дилер до последнего будет тянуть резину и уговаривать на ремонт - для них возврат денег это прямой убыток и куча проблем. Но мы уже закусили удила и пойдем до конца. Обиднее всего, что хотели сделать отцу праздник, а в итоге подарили ему дикий стресс и полное разочарование в нашем автопроме.