Когда мой друг купил себе Haval Jolion, он был уверен, что нашёл идеальный компромисс между ценой и современностью. Турбомотор, стильный салон, мультимедиа, адаптивный круиз всё выглядело круто. Машина ездила бодро, ела умеренно, и, казалось, вот она китайская альтернатива немецкому кроссоверу. Но на отметке 100 000 км этот красивый мираж треснул буквально. Двигатель застучал, как будто внутри него поселился кузнец.
Сначала был лёгкий "цокот", потом металлический гул. Через пару километров машина ушла в аварийный режим, и дальше эвакуатор, слёзы и надежда на чудо. Но чудес, как оказалось, не бывает.
Поездка к дилеру как холодный душ
Думаете, дилер сказал: "Не переживайте, всё по гарантии?" Как бы не так. Гарантия закончилась буквально пару месяцев назад, а продлить её друг, конечно, не стал. "Да что там может случиться на 100 тысячах?" говорил он тогда. Теперь говорит другое.
На сервисе быстро подтвердили худшие опасения двигатель стуканул окончательно. Диагноз: задиры в цилиндрах, металлическая стружка в масле, компрессии нет. Приговор: капитальный ремонт или замена двигателя.
И вот тут начинается самое интересное
Менеджер, с улыбкой, как будто рассказывает анекдот, выдает цифру: новый двигатель 890 000 рублей, плюс работа около 130 000 рублей. И это без учета "по мелочи": жидкости, прокладки, фильтры и ещё куча позиций, которые набегают, как грибы после дождя. Итоговый счёт больше миллиона рублей. За эти деньги можно купить подержанную "Крету" или даже "Солярис" в неплохом состоянии.
Друг, конечно, не поверил своим ушам. "Может, хотя бы контрактный двигатель?" спрашивает. А вот тут дилер снова с улыбкой: "Можно. Только ждать от 3 до 5 месяцев. С Китая. И без гарантии".
Как такое вообще возможно?
А вот тут начинается главный вопрос, который мучает уже не только его, но и сотни владельцев Jolion. Почему мотор с пробегом 100 000 км разваливается, будто прошёл 300 000? Ведь это не древний ВАЗ, не старый дизель без масла. Машина обслуживалась строго по регламенту, масло каждые 7 000 км, только оригинал, всё по книжке.
Механики неофициально признались: двигатели Haval 1.5 Turbo довольно капризные. Перегревы, неудачная система охлаждения, тонкий масляный канал и привет, задиры. Особенно страдают машины, которые часто ездят в пробках. А таких у нас большинство.
Реальные эмоции и разочарование
Представьте: человек купил новую машину за 2 миллиона, ездил аккуратно, ухаживал, тратил на ТО, и вот спустя три года миллион за ремонт. В момент, когда он услышал стоимость замены мотора, у него, кажется, стуканул не только двигатель, но и нервная система.
Он даже пошёл к независимым сервисам везде одно и то же: "Можно откапиталить, но гарантию не дадим". Цены от 400 до 600 тысяч рублей. При этом детали не всегда в наличии, ждать иногда по два месяца.
Что в итоге делал друг
Он долго колебался, прикидывал варианты чинить или продать как есть. В итоге выставил машину за 1, 2 млн, честно указав, что двигатель требует ремонта. И знаете, продал за три дня. Просто потому что сейчас даже "битые китайцы" уходят быстрее, чем горячие пирожки.
Теперь он снова ищет машину, но, как он сам говорит, "на китайцев даже смотреть не буду". И не потому, что они плохие просто слишком много подводных камней. И самое неприятное, что когда приходит беда, остаёшься с ней один.
Что стоит вынести из этой истории
- Гарантия это не формальность. Даже если кажется, что с машиной всё хорошо, продлите её хотя бы на пару лет. Особенно если речь о турбомоторе.
- Масло и охлаждение святое. Проверяйте уровни чаще, чем написано в книжке. Китайские двигатели не любят перегрева и плохое топливо.
- Контрактные моторы лотерея. Можно выиграть, а можно попасть на те же проблемы, только через месяц.
- Haval Jolion хорошая машина, но с нюансами. Едет приятно, выглядит стильно, но мотору нужна забота, как у ребёнка.
Финал
Когда я слушал его историю, поймал себя на мысли мы слишком часто доверяем маркетингу. Нам показывают красивую обёртку, обещают "технологичность" и "надёжность нового поколения". А в итоге получаем дорогостоящие эксперименты.
Так что если вы присматриваетесь к Haval Jolion не спешите. Машина может радовать, но и преподнести сюрприз. И лучше быть к нему готовым заранее.