Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Петербург2.ру

Город готовится к запуску коричневых составов: что ждет пассажиров

В конце 2025 года в Петербурге появятся новые поезда. Они предназначены для строящейся линии метро. Ожидается ввод первого участка до конца года. Подробности о планах и обновлениях в материале. В Санкт-Петербурге в ноябре и декабре 2025 года ожидается поступление пяти новых поездов серии «Балтиец», которые будут работать на строящейся Красносельско-Калининской линии подземки. Эти составы окрашены в коричневый цвет и станут первыми для будущей шестой линии метро, которая пока еще не открыта для пассажиров. По информации комитета по транспорту, в ближайшие месяцы планируется завершить подготовку к запуску первого участка между станциями «Путиловская» и «Казаковская». Строительство следующего отрезка до «Каретной» уже началось. Параллельно с этим продолжается обновление подвижного состава на других линиях. Недавно на первую линию вышел последний, 37-й красный поезд «Балтиец», что позволило полностью заменить старые вагоны на этом направлении. Теперь внимание уделяется другим веткам: фиоле

В конце 2025 года в Петербурге появятся новые поезда. Они предназначены для строящейся линии метро. Ожидается ввод первого участка до конца года. Подробности о планах и обновлениях в материале.

В Санкт-Петербурге в ноябре и декабре 2025 года ожидается поступление пяти новых поездов серии «Балтиец», которые будут работать на строящейся Красносельско-Калининской линии подземки. Эти составы окрашены в коричневый цвет и станут первыми для будущей шестой линии метро, которая пока еще не открыта для пассажиров. По информации комитета по транспорту, в ближайшие месяцы планируется завершить подготовку к запуску первого участка между станциями «Путиловская» и «Казаковская». Строительство следующего отрезка до «Каретной» уже началось.

Параллельно с этим продолжается обновление подвижного состава на других линиях. Недавно на первую линию вышел последний, 37-й красный поезд «Балтиец», что позволило полностью заменить старые вагоны на этом направлении. Теперь внимание уделяется другим веткам: фиолетовый состав готовится к работе на пятой линии, а синие поезда в 2026 году начнут курсировать по второй линии.

Поставки новых вагонов осуществляются по крупному лизинговому контракту, сумма которого составляет 240 миллиардов рублей. Основной акцент делается на обновление красной линии, однако в планах города — расширить парк современных поездов и на другие направления. На Октябрьском электровагоноремонтном заводе уже ведется сборка двух коричневых составов для шестой линии, а на ОЭВРЗ завершается подготовка синего поезда для второй линии. Фиолетовый состав проходит испытания перед выходом на пятую ветку.

Из-за роста цен в отрасли не удастся выкупить все 950 вагонов, предусмотренных изначально. Однако городские власти нашли способ компенсировать подорожание: часть поездов, которые должны были поступить только в 2031 году, приобретаются уже сейчас по ценам 2025 года. Это позволит ускорить обновление парка и обеспечить пассажиров современными и комфортными поездами на новых и действующих линиях метро.

Читайте на Peterburg2