Найти в Дзене

Повышение утилизационного сбора для автомобилей с 1 ноября 2025 года.

Утилизационный сбор — это обязательный платёж, который взимается при ввозе или покупке автомобиля в России. С 1 ноября 2025 года его размер и порядок взимания изменится. В России утилизационный сбор на автомобили уплачивается производителями, импортёрами и покупателями, если сбор не был ранее уплачен. Производители платят за автомобили, произведённые в стране, а импортёры — за ввезённые. Покупатели обязаны уплатить сбор, если приобрели автомобиль у лица, освобождённого от уплаты, или у того, кто этот сбор не оплатил. Сбор уплачивается один раз на автомобиль, и если его уже оплатил производитель или первый владелец, то последующие владельцы освобождаются от уплаты, за исключением случаев модернизации транспортного средства. Сегодня для физических лиц действует особый порядок. Если вы ввозите автомобиль для личного пользования с объёмом двигателя до 3 литров, то применяются льготные коэффициенты. Льготные ставки выглядят так: 3 400 рублей — за новый автомобиль;
5 200 рублей — за автомоби

Утилизационный сбор — это обязательный платёж, который взимается при ввозе или покупке автомобиля в России. С 1 ноября 2025 года его размер и порядок взимания изменится.

В России утилизационный сбор на автомобили уплачивается производителями, импортёрами и покупателями, если сбор не был ранее уплачен. Производители платят за автомобили, произведённые в стране, а импортёры — за ввезённые. Покупатели обязаны уплатить сбор, если приобрели автомобиль у лица, освобождённого от уплаты, или у того, кто этот сбор не оплатил.

Сбор уплачивается один раз на автомобиль, и если его уже оплатил производитель или первый владелец, то последующие владельцы освобождаются от уплаты, за исключением случаев модернизации транспортного средства.

Сегодня для физических лиц действует особый порядок. Если вы ввозите автомобиль для личного пользования с объёмом двигателя до 3 литров, то применяются льготные коэффициенты.

Льготные ставки выглядят так:

3 400 рублей — за новый автомобиль;
5 200 рублей — за автомобиль старше трёх лет.

С 1 ноября изменится принцип расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Базовая ставка в таком случае будет зависеть от типа и объема двигателя, но при этом станут учитывать и мощность в лошадиных силах — она повлияет на повышающий коэффициент по прогрессивной шкале.

Льготный сбор для физлиц, которые импортируют иномарки для личного пользования, все еще действует. Его распространят на машины мощностью до 160 л.с. и объемом двигателя меньше 3 л.

Теперь в формулу расчёта утильсбора включают мощность двигателя. Это автоматически повышает ставки для автомобилей, которые ранее считались доступными:

- популярные кроссоверы с моторами от 150 до 200 л.с.;
- гибридные автомобили, где мощность складывается из работы ДВС и электродвигателя;
- электромобили с высокой отдачей (хотя у них нет классического ДВС, обсуждается особый коэффициент).

По предварительным данным, рост утильсбора составит:

- от 160 до 200 л.с. — +25–30%;
- свыше 200 л.с. — вплоть до +50%.

Все специалисты однозначно сходятся во мнении,что цены на автомобили взлетят после вступления в силу данного законопроекта. Так что если вы задумывались над покупкой машины, то самое время успеть это сделать до 01.11.2025г.