Здравствуйте, уважаемые читатели!
Наш канал в Телеграм "Автоюрист. Всё о ДПС"
Согласно требованиям законов в РФ водителя обязан знать только ПДД РФ, другие законы или любые нормативно правовые акты водителю знать совсем не обязательно, но несмотря на это грамотные водители знают не только ПДД РФ, водителям полезно знать Постановление Пленума Верховного суда № 20 от 25.06.2019 года.
Указанный документ называется "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях". Данный документ водителям необходимо знать, так как в нём устранены некоторые пробелы в ПДД РФ, а так же разъяснена ответственность за совершение некоторых нарушений ПДД РФ.
Первое
Так в ПДД РФ мы с вами не найдём понятия, что значит управлять автомобилем, поэтому очень часто отсутствием этого понятия пользуются инспектора ГИБДД и требуют документы (водительское удостоверение, регистрационные документы) у тех кто просто сидит за рулём, таких лиц ГАИшники называют водителями, но это не так, водитель должен управлять автомобилем, а управлять автомобилем это значит выполнять действия из-за которых автомобиль будет перемещаться в пространстве именно это и поясняет Постановление Пленума Верховного суда №20. Следовательно, если человек просто сидит за рулём автомобиля, который не движется, то этот человек не будет являться водителем и у него нельзя требовать водительское удостоверение и документы на автомобиль.
Второе
В ПДД РФ есть огромный пробел, а именно согласно пункту 2.1.1 ПДД РФ водителя обязан предъявлять документы инспектору ГИБДД по его требованию, а если их оригинальный вид только электронный (это может быть водитель только полис ОСАГО и паспорт технического средства), то водитель их обязан предъявить инспектору ГИБДД их в электронном виде, повторимся это согласно ПДД РФ. Если же водитель не сможет предъявить электронный полис ОСАГО инспектору ГИБДД, то по ПДД РФ это нарушение и за него можно выписать штраф 500 рублей. Тут возникает пробел, если полис ОСАГО в электронном виде, то получается его данные в открытом доступе для инспектора ГИБДД, поэтому он сможет его проверить сам по базе, но да и забыть дома документ, который имеет электронный вид невозможно. Верховный суд устранил этот пробел, а именно в пункте 5 указанного Постановления разъяснил: «Если страховой полис был оформлен в виде электронного документа, непредъявленные его водителем уполномоченному должностному лицу не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.3 КоАП РФ». Т.е. если водитель не сможет предъявить полис ОСАГО, который имеет электронный вид, то оштрафовать водителя за отсутствие полиса будет нельзя.
Третье
Ещё один пробел в ПДД РФ. Согласно ПДД РФ водителю запрещено выезжать на полосу встречного движения в нарушении ПДД РФ, а что если водитель начал обгон в месте где это разрешено, а закончил где это запрещено, то по ПДД РФ можно трактовать как в пользу водителя, так и в пользу ГИБДД, поэтому этот пробел тоже устранил Верховный суд. В пункте 15 разъяснено, цитата: «При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ». Таким образом, если выехал на обгон на прерывистой, а закончил на сплошной, то это однозначно нарушение ПДД РФ.
В Постановлении Пленума Верховного суда №20 много ещё других важных моментов, которые нужно знать водителю, но о них в рамках одной статьи не рассказать, поэтому о них мы напишем в следующих публикациях.