Если велосипедная цепь порвалась или значительно износилась, её необходимо заменить. Что нужно знать?
Количество скоростей трансмиссии
При покупке новой цепи первым делом продавец спросит, сколько скоростей у вашего велосипеда - это ключевой параметр, так как цепи отличаются по ширине, а она напрямую зависит от числа звезд на задней кассете.
Длина цепи
Все современные цепи выпускаются с запасом длины (обычно 114–118 звеньев), поэтому, возможно, её необходимо будет укоротить под конкретную трансмиссию с помощью специального инструмента - выжимки цепи. Также бывают конфигурации трансмиссии с суммарно большими звездами сзади и спереди и новой цепи, например на 116 звеньев, может не хватить. Поэтому обращайте внимание на длину новой цепи при покупке.
Иногда встречаются случаи, что в заводской комплектации велосипеда установлена более длинная цепь, чем нужно для трансмиссии, поэтому лучшим решением будет подобрать длину цепи самостоятельно (например, способом "цепь на больших звездах + звено").
Замок цепи
В большинстве случаев в комплекте идёт замок, позволяющий легко снимать цепь для обслуживания и чистки. Но если вы покупаете замок отдельно, он так же должен быть совместим по ширине. Обратите внимание, что, например, 8-скоростные цепи бывают шириной 7.1 и 7.3 мм - замок для такой цепи должен быть соответствующей ширины.
Далее рассмотрены основы совместимости велосипедных цепей, чтобы помочь вам выбрать подходящую цепь для вашего велосипеда.
Устройство цепи
Велосипедные цепи состоят из множества пар внешних и внутренних стальных пластин, соединённых пинами. Между каждой парой внутренних пластин располагаются ролики. Пин (штифт) плотно впрессован через обе внешние пластины, а затем свободно вращается во внутренних пластинах и ролике.
Все современные велосипедные цепи производятся со стандартной длиной звена - расстояние между центрами пинов составляет 1/2 дюйма. Звёзды также изготавливаются под этот шаг, чтобы подходить к цепям. Однако это не значит, что все модели и марки цепей взаимозаменяемы.
Существует два основных типа велосипедных цепей: односкоростные (single speed) и многоскоростные (derailleur).
Цепи для переключателей (многоскоростные)
Цепи для велосипедов с переключателями разработаны для перемещения с одной звёздочки на другую и выпускаются в разных стандартах. Главный параметр при выборе цепи - количество задних звёздочек (скоростей). Чем больше звёздочек на кассете, тем меньше расстояние между ними, и тем уже должна быть цепь.
Примеры ширины цепей (измерение по пину):
- 12 скоростей - 5.3 мм
- 11 скоростей - 5.5 мм
- 10 скоростей - 5.9-6.0 мм
- 9 скоростей - 6.5–7.0 мм
- 6, 7 и 8 скоростей - 7.1-7.3мм
Цепь должна быть совместима с количеством скоростей трансмиссии. Например, если использовать слишком узкую цепь (для 10–11 скоростей) на системе для 8–9 скоростей, она может застревать или проскальзывать на широких зубьях звезд системы, а на кассете сзади слишком широкая цепь может застревать между звездами.
Разные производители (Shimano, SRAM и др.) проектируют цепи как часть своей трансмиссионной системы - с учётом форм боковых пластин, толщины, высоты. Это влияет на качество переключения.
Кроме того, различается и качество стали. Более дорогие цепи имеют закалённые пины, которые меньше изнашиваются. Это влияет на ресурс - со временем при езде пины и пластины стачиваются, и цепь изнашивается.
Односкоростные цепи
Обычная односкоростная цепь предназначена для велосипедов с одной звёздочкой спереди и одной сзади. Ширина ролика составляет примерно 1/8 дюйма (3.3мм). Такие цепи не рассчитаны на переключение по кассетам с несколькими звёздочками.
На планетарных втулках также используются односкоростные цепи 1/8 дюйма. Такая цепь имеет ширину примерно 9мм по пину.
Существуют также односкоростные цепи шириной 3/32", которые уже и легче, чем цепи стандартной ширины 1/8". Однако их нельзя использовать со звёздами, рассчитанными исключительно под более широкие 1/8-дюймовые цепи - такая комбинация может привести к нестабильной работе и быстрому износу. Несмотря на предназначение для односкоростных систем, цепи 3/32" допускается применять и с многоскоростными трещотками на 5–6 скоростей.
Цепи шириной 3/16 дюйма - устаревший, но прочный стандарт, используемый на трюковых велосипедах (BMX, street) для скольжений по перилам и на грузовых велосипедах, где важны надёжность и износостойкость.
Итоговые рекомендации
Выбор правильной велосипедной цепи - это не просто замена изношенной детали, а важный шаг к стабильной и эффективной работе трансмиссии.
Самое главное при выборе новой цепи - учитывать технические параметры вашей трансмиссии:
- количество скоростей (ширина цепи);
- длина цепи.
Желательные характеристики - влияют на цену, качество переключения, ресурс:
- технологии производителей (HyperGlide, X-Bridge и прочие);
- наличие замка цепи.
Следуя этим рекомендациям, вы обеспечите плавную работу велосипеда, продлите срок службы трансмиссии и избежите лишних трат в будущем.