Но самое интересное было чуть дальше, на обратном пути, когда Костенко возвращался обратно домой, после разговора с бабушкой пропавшего матроса. Как вы думаете, чем можно измерить или как определить уровень счастья и доброты населения в стране? Нет, не догадаетесь никогда! Даже не пытайтесь угадывать, давая примерные предположения, ну там типа… возможностью учиться и развиваться, в заботе о гражданах со стороны государства, в доступности медицине тогда, в счастливом детстве или когда для тебя открыты все пути и дороги, в защите своих граждан государством, в мирном небе над головой, в бесплатном жилье или дешёвых продуктах, мизерном проезде на транспорте? Всё это будет мимо, промах, в молоко или в пустоту. Тут нужен очень своеобразный, неординарный, я бы даже сказал оригинальный прибор, с тонкой настройкой и умением определять малейшие колебания доброты и счастья. А это может определить только умный, высоко развитый и образованный, эрудированный и внимательный человек не побоюсь этого слова, либеральных взглядов. Ладно хватит ходить да около, надо уже раскрыть тайну людского счастья и доброты! Итак…Люди становятся добрей, счастливей в государстве только тогда, когда…
«Костенко отчего-то вспомнил Кисловодск; приехал туда зимою, по делу «Пашки»; воскресенье выдалось свободным; пошел на Красное Солнышко. Поразило его обилие белок — быстрые, с желтыми опушками и дымчатыми холеными хвостами, нежные зверьки садились людям на руки, лакомились семечками; коготки их щекотали ладонь — идиллия.
«Люди стали добрее, — подумал тогда Костенко. — Это — знамение. Раньше здесь белок не было, а если и забегала какая, то от людей таилась в листве… Их ведь в войну стреляли не для того, чтобы шкурку выделать, — о мясе мечтали…»»
В беличьем знамение, дорогие товарищи измеряется человеческая доброта! В количестве белок на душу населения страны! Раньше почему люди были злыми? Потому что они всех белок съели! Я правда не знаю, как надо охотится на белок, какие ловушки ставить из чего стрелять и сколько добыть этого грызуна, чтоб сварить более мене нормальный суп или просто пожарить. Но в одном я уверен точно, что если б Юлиан Семёнов, пошёл охотиться на белок, то стреляя в них из ружья, он бы приносил домой одни хвосты и уши, чем вгонял-бы в тоску всё своё семейство. Хвала всем святым и создателю, что полковник Костенко увидел в лесу белочку, а не тараканов, гномов или чертиков! Ну вы понимаете… белочки ведь бывают разные.
Стоит напоследок добавить пару слов о том, как полковник Костенко, относиться к простым рабочим, особенно водителям, которые работают при МВД. Что они плохого сделали Костенко, понять трудно, но то что он их, водителей, как и их работу, не очень уважал, даже можно сказать призирал и считал что она оплачивается очень высоко, это будьте уверены.
«Он ездил с костенковским отделом давно уже, всем был хорош, но только постоянно ломал хрупкий рычаг «моргалки», ручищи здоровые, пальцы как сосиски, а работы – пшик: сутки дежуришь, трое – отдых, да и в дежурство-то два выезда, не больше, не на оперативной же, спи себе в гараже на клеенчатом диване или козла забивай да расписывайся за сто восемьдесят в месяц»
Ну согласитесь не работа а мечта! Два выезда в сутки, а всё остальное время на диване лежи, баклуши бей и в потолок плюй, да в карман складывай 180 рублей, желательно в новеньких купюрах. Сто восемьдесят рублей!!! За что!!! Думает Костенко, гоняя в нахаляву за счёт МВД по всей стране, получая суточные, дорожные, гостиничные к своей зарплате, которая как минимум не меньше чем водительская, да ещё и премиальные барыши не забывайте. Но к себе в карман, он почему-то не смотрит, предпочитая считать свою работу тяжёлой, опасной и очень ответственной, а вот залезть в карман рабочего, посмотреть сколько у него в месяц выходит, это с большим удовольствием, это Костенко очень любит, тут его хлебом не корми, дай покритиковать и порассуждать. Оно и понятно, привычка от работы.
«…От поворота на Торжок проехали по пустому, прекрасному шоссе до Сенцов, сто верст по тайге, отсюда, матушка, начинается, в четырех часах езды от Москвы, и тянется на десять тысяч — через Сибирь к Дальнему Востоку — чудо что за страна…»
И что это такое четыре часа за баранкой УАЗика? Не работа а так сплошное удовольствие, раслабуха! Машина сама едет, водителю ничего делать не надо!
А потом ещё обратно, столько-же, тоже пустяк какой. И плевать, что Юлиан Семёнов, наверно ни разу не управлял машиной на такое расстояние, плевать, что вылезая из-за баранки водители ног не чувствует, всё тело болит, да ещё вымотанный и усталый как будто вагон кирпичей разгрузил! Но это ни автора, ни его героя, как-то сильно не беспокоят, они уверены что 180 рублей, за две такие примерные поездки в сутки, это очень много, надо ставку понизить, а недовольных просто уволить, ведь работа просто пшик(!), не более того! Да и дорога как в рай вымощена отличным асфальтом, не вождение а удовольствие!
«Асфальт кончился, началась проселочная дорога, грейдер давно, видимо, не пускали, выбоины чуть не на каждом метре, страх господень!»
А вот на просёлочной дороге, отважного полковника что-то сильно напугало! Как-то сразу перетрусил отважный Костенко, Бога чуть ли не вспомнил, выбоины считать стал пятой точкой. Такого страха натерпелся что все мысли о водительских 180 рублях куда-то улетучились. Даже забыл про то, что водительская работа легче не куда, сиди крути баранку. Ох дать бы Юлиану Семёнову эту баранку, да УАЗик, чтоб он всё прочувствовал собственными руками, да и остальным телом! Думаю после таких суточных поездок, он бы, Юлиан, также как и его второстепенный герой портной Замирка заорал-бы всё о том- же!
«Так за престиж всегда платили! Я же не прошу себе государственной премии! Я прошу честной оплаты за честный труд!»
Пожалуй с поездкой, которая если верить современным картам в одну сторону могла занять шесть часов и это по современным трассам, то что говорить о том «правильном» времени, когда поездка только в один конец, мог ла длится и восемь часов. И не приведи Господь, чтоб в дороге, великолепное чудо отечественного автопрома не сломалось! Ведь кто тогда должен будет чинить машину, следователь Костенко или водитель? Ведь по взглядам полковника, он сыщик, поэтому он ищет преступников, а водитель, это водитель, он только управляет автомобилем, а вот чинить его должен автомеханик в автомастерской. Про узкоспециализированное образование почитайте, в других главах.
Вот теперь, на этой оптимистической ноте, показав ещё одно лицо полковника Костенко к окружающим его, простым людям и рабочим, пожалуй можно закончить эту главу.
Ознакомиться с этим и другими материалами можно на моей странице в VK. Поэтому приглашаю всех кому это интересно, у кого есть чувство юмора и фантазии, поразмышлять о фильмах и книгах. Буду рад! Ссылка прилагается.
ВНИМАНИЕ!!! Перепечатка, цитирование, копирование текста только с разрешения автора. Все фото, скриншоты, видео, рисунки, картинки взяты с поисковика «Яндекс» и «Яндекс картинки»!!!