Наступил понедельник 1 сентября – всеобщий праздник учителей, профессоров, школяров, студиозусов и иже с ними. Водитель кобылы, как исполнительный школяр, отзвонился утром. Его спич был в лучших традициях Русклимата: «Я помню наш субботний разговор о том, что принять частичный довоз на месте сегодня некому. Звоню чисто формально и для прикола. Везти сегодня?». С моей стороны извозчик был послан в исключительно благожелательных и вежливых выражениях на другой день. На что мне было предложено связаться с моим персональным менеджером Алексом. Неужели он подумал, что я избегаю нашего с Алексом общения? Нет, я не такой…
2 сентября утро началось с совместной с Алексом разминки. Обмен данными происходил в режиме модема из 90-х. Писк, визг, треск, жужжание на интернетной линии. Алекс легким массажем успокаивал мой мозг. Протокол обмена данными модема содержал основные запросы и управляющие команды: «будет - не будет», «приедет - не приедет». По запросам «что приедет?» и «когда приедет?» информационные пакеты терялись катастрофически. Видимо в проводах заблудились на 2 дня. Через 2 дня они нашли дорогу к экрану моего устройства. Из полученной информации стало ясно, что доставка как всегда по графику в пятницу (ну кто бы сомневался) в объеме, который обещался ранее.
В эту пятницу 5 сентября Штирлиц не стал показываться на секретном объекте в красных шароварах и буденовке. Вдруг красный цвет отпугивает водителей обоза и их кобыл?!? На точку был отправлен его заместитель в черной отутюженной форме с хлыстом и пистолетом системы вальтер. Расчет был, на то, что в привычном окружении и цветовой гамме обозники не испугаются и доставят припасы. Принятые меры окупились лишь частично. Как выяснилось обоз состоял из 2 транспортных телег. Одна телега добралась благополучно, лошадка была покормлена и даже не испугалась представителя в черной форме. Водитель бодро сгрузил 5 бухт полиэтиленовой трубы и отбыл, провожаемый поклонами и выстрелами в воздух.
Второе транспортное средство, в соответствие корпоративным правилам Русклимата, до точки не добралось. Водителю был направлен посыл «А чего не едешь? С плюшками ждем...» (нервно сжимая хлыст и поглаживая рукоять пистолета). От водителя был получен ответ-переадресация «У меня в плане проставлено, но меня не загрузили.» Это проявили себя складские диверсанты из предыдущей части. Они тупо не погрузили гостинцы с формулировкой «Это сегодня не поедет» (дословная цитата слов водителя).
Алекс был очень рад такому обороту событий. Он уверял меня, что три дня уговаривал всех заинтересованных не допустить срыва поставки, угрожал, умолял и шантажировал. Не помогло. По обычаям делового оборота Русклимата, мне опять было предложено довезти многострадальный товар в субботу. Все как в по предыдущему сценарию, отрепетировано уже. Я даже нервно посмеялся. В субботу случилось 2 с половиной неожиданности:
Первая неожиданность (с неприятной половиной). Плановая машина из Киржача с остатками все-таки до меня добралась. Правда без косяков не обошлось. Складские диверсанты самостоятельно пересортировали немножко, по мелочи. Ну хомут один из шести не того размера прислали, ну кранов (ненужных мне) перенедоложили: по документам – 7, по факту - 5, но я их не заказывал. Подууумааешь фигня какая…
Вторая неожиданность. Приехала вторая (внеплановая) машина. Я был в шоке, когда на связь вышел агент Алекс и приказал ждать… еще одну доставку. Как оказалось, в предыдущую доставку неделю назад потеряли одну четырехметровую трубу из нержавейки, которую решили прислать сторонней логистической компанией из Питера! Разрыв шаблона!
На этом обозная эпопея закончилась. Осталось самое простое финальное действие – получить с Русклимата деньги за оплаченный товар, который они отказались поставлять.
Продолжение следует…
Хронометраж: 172 дня с момента первого обращения.
Все имена изменены)