Эту тему, что называется, подсказал читатель. Прислал в бота ссылку на статью в авторитетном Carscoops и предложил найти на инфографике с китайскими брендами один, внезапно написанный на кириллице. Нашли, удивились и теперь рекомендуем сделать это интересное упражнение на внимательность вам. Если кратко - западный мир открыл окно на восток и теперь пытается понять, кто есть кто среди китайских автопроизводителей. И аналитик Фелипе Муньос, который ведет в запрещенных соцсетях популярные паблики под названием Car Industry Analysis, предложил свой взгляд на эту тему. На первой схеме он расставил бренды по группам, к которым они принадлежат, и разместил их в разном удалении от "солнца" - государства. Чем ближе группа к ядру, тем больше в ней проявляется государственное участие. Вторая иллюстрация - это своеобразная пирамида по статусу 109 китайских марок. Чем ниже - тем проще и дешевле. Чем выше - тем круче. Даже беглый взгляд на инфографику дает понимание, что Муньос, вероятно, не см