Президент России Владимир Путин подписал новый закон, который предоставляет Росавиации полномочия по сертификации и одобрению использования альтернативных запчастей при ремонте авиационной техники. Это решение направлено на поддержку и развитие производства альтернативных компонентов гражданской авиации внутри страны. Текст закона размещен на официальном портале опубликования правовых актов.
Основная цель этого законодательного акта – стимулировать производство альтернативных компонентов для обслуживания и ремонта авиатехники, замещая оригинальные импортные комплектующие продукцией местных предприятий. Производители, сертифицированные для создания таких альтернативных частей, известны как РМА-производители (Part Manufacture Approval). Эти компании, признанные авиационными властями, производят запчасти в строгом соответствии с нормативной документацией, регулирующей процесс сертификации, разработки и изготовления.
В России возникла нехватка запасных частей для зарубежной авиатехники из-за введения санкций и сопутствующих ограничений. Реакцией на это стал план по развитию рынка альтернативных запчастей в стране. Законодатели отмечают дисбаланс в сфере РМА-компонентов, так как китайские и иранские производители получают преимущество по сравнению с российскими предприятиями за счёт возможности поставок под требованиями, аналогичными нормам FAA.
Кроме того, в отсутствие регулирующей базы для РМА в России, создаются условия для переноса производства необходимых авиационных компонентов за рубеж, в частности, в Китай. Причина в том, что импортируемые РМА-запчасти, снабжённые китайскими сертификатами качества, требуют меньшего количества документации для установки на самолеты в РФ. Это способствует развитию бюрократических упрощений для сторонних производителей, что может ослабить конкурентные позиции российских предприятий.