Найти в Дзене

О КРТ без прикрас и предубеждений… «Петербург Сити» или проект КРТ «Правый берег»

Одним из предложений, поступивших в Комиссию по землепользованию и застройки Санкт-Петербурга с просьбой включить в число территорий, планируемых к применению на них механизмов комплексного развития территорий (КРТ) было предложение включить в этот перечень территорию, примыкающую к Ладожскому вокзалу и одноименной станции метро. Примерно на 80- 100 гектарах, ограниченных Зольной улицей, Складской улицей и улицей Ворошилова предлагается реализовать проект комплексного преобразования территории под амбициозным названием «Петербург СИТИ». В результате должен появиться второй деловой центр города («наш ответ на «Москва СИТИ»). Проект, на мой взгляд, заслуживает внимания по двум обстоятельствам. Во-первых, рассматриваемая территория, безусловно, нуждается в развитии и представляет собой сегодня типичный пример того, что принято называть «депрессивными» территориями . Это огромный конгломерат хаотично застроенных, не связанных друг с другом объектов самого разного назначения - о

Одним из предложений, поступивших в Комиссию по землепользованию и застройки Санкт-Петербурга с просьбой включить в число территорий, планируемых к применению на них механизмов комплексного развития территорий (КРТ) было предложение включить в этот перечень территорию, примыкающую к Ладожскому вокзалу и одноименной станции метро.

Примерно на 80- 100 гектарах, ограниченных Зольной улицей, Складской улицей и улицей Ворошилова предлагается реализовать проект комплексного преобразования территории под амбициозным названием «Петербург СИТИ». В результате должен появиться второй деловой центр города («наш ответ на «Москва СИТИ»).

Проект, на мой взгляд, заслуживает внимания по двум обстоятельствам. Во-первых, рассматриваемая территория, безусловно, нуждается в развитии и представляет собой сегодня типичный пример того, что принято называть «депрессивными» территориями . Это огромный конгломерат хаотично застроенных, не связанных друг с другом объектов самого разного назначения - от делового центра и асфальтобетонного завода до исправительной колонии и множества производственно-складских комплексов, сдающихся в аренду. Все вместе – это питательная среда для не самого высокого качества производств, «серой» экономики, а то и криминалитета. И все это практически в центре города в пяти минутах езды от Смольного.

Во-вторых, город, безусловно, должен быть заинтересован в рассредоточении делового центра и формирования новых мощных точек притяжения деловой и общественной жизни. Это снимет и чрезмерную нагрузку на традиционный центр города, и позволит снизить накал транспортной проблемы и, возможно, самое главное – придаст импульс для развития срединных районов города. В этом нуждаются многие из таких районов, но, может быть, особенно, та часть территории города, которую принято обобщенно называть «Правый берег». Многие десятилетия он находился в «тени» своего левого брата, на котором и до настоящего времени , в основном, и кипит деловая жизнь. Появившиеся в последние годы новые точки, такие как Ледовый дворец или квартал во главе с ледоколом Банка «Санкт-Петербург» несколько поменяли его пейзаж, но кардинальных изменений не принесли. Так может быть , предлагаемый проект поможет внести свежую струю в размеренное течение правобережной жизни?

Словом, думается, что есть все основания для внимательного и благожелательного изучения предлагаемого проекта.

Спасибо за внимание, дорогой читатель! Буду благодарен за комментарии и обратную связь.