Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал 4x4Club

Шесть колёс, дизель и стиль Hot Wheels: самый необычный Dodge

Грань между гениальностью и безумием в автомобильном тюнинге часто бывает едва заметной. И проект под названием Cab Over Evolved – яркое тому подтверждение. Этот шестиколёсный пикап, напоминающий игрушку из коллекции Hot Wheels, построен на базе Dodge D250 1991 года, и бросает вызов нашим представлениям о стандартах. Франкенштейн на колёсах Идея кастомного пикапа родилась в мастерской Аарона Бака из Milk Man Concepts. Исходный Dodge прошёл тотальную переделку: кабину заменили на фордовскую, а стальной кузов изготовили вручную и смонтировали на трубчатой раме. Машину покрыли синей краской House of Kolor, с эффектом патины и медными акцентами, а задние фонари каплевидной формы контрастируют с угловатыми передними фарами, создавая неповторимый облик. Техническая эксцентричность Сердце автомобиля – легендарный 5.9-литровый турбодизель Cummins 6BT, позаимствованный у того же Dodge D250. Правда, он тоже доработан: установлен турбокомпрессор Holset HX35, новые форсунки Bosch и топливный насос

Грань между гениальностью и безумием в автомобильном тюнинге часто бывает едва заметной. И проект под названием Cab Over Evolved – яркое тому подтверждение. Этот шестиколёсный пикап, напоминающий игрушку из коллекции Hot Wheels, построен на базе Dodge D250 1991 года, и бросает вызов нашим представлениям о стандартах.

Франкенштейн на колёсах

Идея кастомного пикапа родилась в мастерской Аарона Бака из Milk Man Concepts. Исходный Dodge прошёл тотальную переделку: кабину заменили на фордовскую, а стальной кузов изготовили вручную и смонтировали на трубчатой раме. Машину покрыли синей краской House of Kolor, с эффектом патины и медными акцентами, а задние фонари каплевидной формы контрастируют с угловатыми передними фарами, создавая неповторимый облик.

-2

Техническая эксцентричность

Сердце автомобиля – легендарный 5.9-литровый турбодизель Cummins 6BT, позаимствованный у того же Dodge D250. Правда, он тоже доработан: установлен турбокомпрессор Holset HX35, новые форсунки Bosch и топливный насос высокого давления. С мотором работает четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия 46RH. Привод осуществляется на среднюю пару колес, тогда как задний мост выполняет чисто декоративную функцию. Подвеска полностью адаптирована под нестандартные условия: спереди установлены оси от Dakota, сзади – пневмобаллоны Slam Specialties. Диаметр колёс – 24 дюйма спереди и 28 дюймов сзади.

Интерьер и аукцион

Внутреннее убранство соответствует экстерьеру: авторская приборная панель и центральная консоль, нестандартные кресла. Практичность здесь принесена в жертву стилю – к комфорту никто особо не стремился. После окончания работ, уникальный проект выставили на аукцион, где ставки уже достигли отметки 90 тысяч долларов. И это неудивительно, ведь Cab Over Evolved – не столько автомобиль, сколько арт-объект на колёсах. Он сочетает мощь турбодизеля, смелый дизайн и шестиколёсную платформу, всем своим видом доказывая, что в кастом-построении нет строгих правил, а только вкус и смелость, Что в мире тюнинга всё ещё остаётся место для безумных и по-настоящему креативных проектов, которые заставляют остановиться, чтобы рассмотреть каждую деталь.