Найти в Дзене
JDM

TOYOTA ALPHARD H20 хороший автомобиль или лучше купить китайский минивэн? Надёжность и культ минивэностроения...

TOYOTA ALPHARD H20 во 2 поколении уже имел много чего интересного, гибридные версии остались, улучшили производительность самих батарей, так же появляется спортивная версия ALPHARD которая называется VELLFIRE которая имела двигатель 3,5 литра V6 который устанавливался в TOYOTA CAMRY в своё время. Так же появились вариаторы и старый добрый АКПП которые до сих пор могут быть живыми на данных автомобилях либо их обслуживание не требует большого труда. TOYOTA ALPHARD что в кузове H10, что в кузове H20 это тот же классический дизайн от TOYOTA, который с рейсталингами получает хоть и не большие но важные изменения в плане технологий, обновлений. Подпишись на канал с оригинальным контентом, ставь лайки, пиши свои комментарии и делись с друзьями. Здесь только оригинальный контент не похожий на другие!!! Стоить отметить что TOYOTA ALPHARD H10 и H20 имеет 4WD с HYBRID позволяющий ездить в разных режимах и экономить топливо, но не надо пытаться ставить на него внедорожную резину, поднимать кл

Тюнинга тоже большое количество, кто-то конечно может поставить большие японские R19-20 диски с широкой резиной, регулируемые стойки  и тогда этот автомобиль начинает смотрется совсем по другому, особенно в обвесах но всё зависит от вашего желания и денег.
Тюнинга тоже большое количество, кто-то конечно может поставить большие японские R19-20 диски с широкой резиной, регулируемые стойки и тогда этот автомобиль начинает смотрется совсем по другому, особенно в обвесах но всё зависит от вашего желания и денег.
Гибридные комплектации до сих пор популярны в России, ведь обслуживание батареи можно в специальном сервисе, они очень экономичные либо ДВС тоже есть.
Гибридные комплектации до сих пор популярны в России, ведь обслуживание батареи можно в специальном сервисе, они очень экономичные либо ДВС тоже есть.
Комплектации с двигателем 2GR-FE конечно тоже встречаются, но надо быть готовым к большому расходу топлива, либо этот автомобиль это не TOYOTA VOXY с гибридной силовой установкой позваляющая ещё экономичнее ездить.
Комплектации с двигателем 2GR-FE конечно тоже встречаются, но надо быть готовым к большому расходу топлива, либо этот автомобиль это не TOYOTA VOXY с гибридной силовой установкой позваляющая ещё экономичнее ездить.
В салоне нет никаких больших планшетов отвлекающих от дороги, здесь всё на своём месте и работает так как должно, дизайн салона классический даже в 2025 году он не выглядит очень старым.
В салоне нет никаких больших планшетов отвлекающих от дороги, здесь всё на своём месте и работает так как должно, дизайн салона классический даже в 2025 году он не выглядит очень старым.

TOYOTA ALPHARD H20 во 2 поколении уже имел много чего интересного, гибридные версии остались, улучшили производительность самих батарей, так же появляется спортивная версия ALPHARD которая называется VELLFIRE которая имела двигатель 3,5 литра V6 который устанавливался в TOYOTA CAMRY в своё время. Так же появились вариаторы и старый добрый АКПП которые до сих пор могут быть живыми на данных автомобилях либо их обслуживание не требует большого труда. TOYOTA ALPHARD что в кузове H10, что в кузове H20 это тот же классический дизайн от TOYOTA, который с рейсталингами получает хоть и не большие но важные изменения в плане технологий, обновлений.

Подпишись на канал с оригинальным контентом, ставь лайки, пиши свои комментарии и делись с друзьями. Здесь только оригинальный контент не похожий на другие!!!

Стоить отметить что TOYOTA ALPHARD H10 и H20 имеет 4WD с HYBRID позволяющий ездить в разных режимах и экономить топливо, но не надо пытаться ставить на него внедорожную резину, поднимать клиренс и пытатся ехать на внедорожье, ведь это не полноценный 4WD как на внедорожниках от TOYOTA, здесь вы покупаете трассовый автомобиль на HYBRID, не имеющий связи с колёсами.

Даже в этом поколении H20 могут до сих пор писать, что данный минивэн не рулится, не поворачивает, и не тормозит либо вы купили TOYOTA ALPHARD а не NISSAN SKYLINE GT-R R32 и ждать от минивэна хорошей прижимной силы, аэродинамики и хорошего и быстрого разгона от 0-100 вам не стоит вообще, либо возможно вы купили автомобиль не по своему назначению и вам стоить покупать что-то другое.

Подвеска автомобиля осталось классическая без сложных наворотов, позволяющая обслуживать автомобиль даже в гараже. Вариаторы и АКПП можно менять на контрактные либо такие автомобили встречаются в продаже, вообще обслуживание такого минивэна стоит не дёшево, либо было множество комплектаций и версий, были так же с раздельными сиденьями. Двигатели 2GR-FE и 2AZ-FE славятся своей надёжностью но есть возможность поставить контрактные.

Тюнинга тоже большое множество на данный минивэн, можно найти автомобили как в лютом колхозе, так и в эстетичном тюнинге, а можно купить отдельно полный комплект. Об автомобилях VELLFIRE и ALPHARD уже давно известно всем, но это минивэн будет в разы лучше, качественнее китайских минивэнов за те деньги которые их продают и альтернативы среди китайских автомобилей как не было, так и не будет.

Привод:

  • Передний привод
  • 4WD HYBRID

Двигатели:

  • 2.4 (170 л.с)
  • 3.5 (280 л.с)

Модификации двигателей:

  • 2GR-FE
  • 2AZ-FE

Комплектации:

  • 2.4 240X
  • 2.4 240X 4WD
  • 3.5 350X
  • 3.5 350X 4WD

Итог: TOYOTA ALPHARD H20 в своё время получился очень хорошим автомобилем, с дизайном который популярный до сих пор, альтернативы среди новых и б/у китайских минивэнов как не было, так и нет. С каждым годом, поколением технологии в этом автомобиле двигаются вперёд и улучшаются либо время диктует свои правила. Комплектаций было настолько много что можно запутаться особенно если человек не разбирается в минивэнах. Этот автомобиль лучше купить людям любящим путешествия так же тем кто накатался уже настолько в китайских минивэнах, что хочется чего-то того от TOYOTA, либо мы живём в то время когда действительно хорошие автомобили уходят в историю, и повлиять мы на это никак не можем.