Нью-Йорк не первый год борется с электровелосипедами. С 2023 года действует ограничение для этих средств передвижения: они должны быть оснащены аккумуляторами, сертифицированными по стандарту UL. Разумеется, это правило соблюдают в большинстве своем частные владельцы, а вот курьеры обычно используют модифицированные модели, так как скорость передвижения и запас хода для них буквально равняется размеру заработка. Новые правила, вводимые в Нью-Йорке, позволят полиции конфисковывать и утилизировать батареи, не соответствующие UL-стандартам.
Сертификация UL предполагает высокие требования к безопасности батарей. В контексте электровелосипедов важен международный стандарт UL 2849, он регулирует основные компоненты электросистемы: мотор, батарею, систему управления, кабели и зарядное устройства, охватывая электровелосипеды как с педальной поддержкой, так и без нее. При этом механическая конструкция электровелосипеда этим стандартом не регламентируется.
В первую очередь задачей UL 2849 является снижение риска возгорания батареи. В 2024 году в Нью-Йорке в результате пожаров, возникших из-за батарей электровелосипедов, погибло шесть человек, в почти уже завершенном 2025-м – лишь один. Власти связывают снижение травм и смертей в контексте возгорания или технических неисправностей батарей электровелосипедов именно с введенными требованиями о соответствии ИСМ стандарту UL. Производители не отстают, Amazon уже давно привел свои электровелосипеды в соответствие с этим стандартом.
Каждый ваш лайк и подписка помогают нам увеличить аудиторию и создавать еще больше достоверного и интересного контента.