С 1 ноября изменится способ расчета утилизационного сбора для машин, которые зарегистрированы вне России. Это сделает многие ранее доступные по льготам автомобили недоступными россиянам. Об этом Autonews.ru рассказал генеральный директор автоклуба Jetcar, который специализируется на продаже премиальных иномарок из-за рубежа Борис Миньковский.
Самые важные новости в Телеграм и ВКонтакте. Подпишитесь!
Миньковский подчеркнул, что изменение метода расчета заметно увеличит стоимость большинства автомобилей возрастом три-пять лет с объемом двигателя менее четырех литров, ранее допустимых по сниженному тарифу.
Марки
В частности, популярную модель BMW X3 2021 года выпуска с пробегом около 60–70 тыс. км придется ввозить по значительно большей цене, поскольку утилизационный сбор возрастет с 5 тыс. до 852 тыс. рублей и увеличит итоговую сумму примерно на четверть.
Аналогичный эффект затронет автомобили марки Geely Monjaro, которые завозили по упрощенной схеме.
Под наибольшим ударом окажется сегмент авто ценой до трех млн рублей, чей импорт сократится практически до нуля из-за повышения налога до уровня коммерческого.
Люкс
Новые условия наиболее мягко отразятся на сегменте люксовых марок, чьи мощные двигатели уже не соответствуют критериям льготного тарифа. Например, Mercedes-Benz Gelendwagen AMG поднимется в цене примерно на один млн рублей, что несущественно при общей стоимости порядка 30 млн рублей.
Ранее глава ассоциации автомобильных дилеров России Олег Баринов отмечал, что предлагаемые меры осложнят ситуацию на рынке и повысят затраты покупателей на сотни тысяч рублей.
Утильсбор
В рамках реформы Минпромторг планирует ввести новую схему взимания утильсбора, которую будут расчитывать исходя из мощности двигателя. Льготный налог останется доступным исключительно для транспортных средств с показателем ниже 160 лошадиных сил — автомобили с большим уровнем мощности подлежат обложению коммерческим сбором.
Данная мера инициирована ассоциацией производителей автомобилей России и ожидается ее внедрение с 1 ноября.
Ранее назвали страны, из которых перестанут возить иномарки в Россию.