Найти в Дзене

Самый вместительный универсал в истории: автомобиль, который вместит ВСЁ (почти)

Универсалы — эти удивительные автомобили, которые умудряются сочетать в себе комфорт легкового автомобиля и грузовые возможности мини-фургона. Если вы когда-нибудь пытались загрузить в багажник стандартного хэтчбека хотя бы пару больших сумок или коробок, то знаете, как это бывает нервно. Но что, если бы существовал универсал, в который можно уместить всё? От дивана и холодильника до велосипеда и пары баулов картошки? Сегодня мы расскажем про самый вместительный универсал в истории автоиндустрии — машина универсал, которую уважали за её огромный багажник, практичность и выносливость. Плюс немного истории, забавных фактов и лайфхаков для тех, кто мечтает о машине, способной взять с собой полдома. Ну а вдруг вы захотите купить универсал. Начнём с небольшого экскурса. Универсал — это тип кузова автомобиля, где задняя часть кузова не отделена от салона сплошной перегородкой, а представляет собой единое пространство с задними сиденьями, которые обычно можно сложить. Это делает универсал удо
Оглавление

Универсалы — эти удивительные автомобили, которые умудряются сочетать в себе комфорт легкового автомобиля и грузовые возможности мини-фургона. Если вы когда-нибудь пытались загрузить в багажник стандартного хэтчбека хотя бы пару больших сумок или коробок, то знаете, как это бывает нервно. Но что, если бы существовал универсал, в который можно уместить всё? От дивана и холодильника до велосипеда и пары баулов картошки?

Сегодня мы расскажем про самый вместительный универсал в истории автоиндустрии — машина универсал, которую уважали за её огромный багажник, практичность и выносливость. Плюс немного истории, забавных фактов и лайфхаков для тех, кто мечтает о машине, способной взять с собой полдома. Ну а вдруг вы захотите купить универсал.

Универсал — что это и почему он так полюбился

Начнём с небольшого экскурса. Универсал — это тип кузова автомобиля, где задняя часть кузова не отделена от салона сплошной перегородкой, а представляет собой единое пространство с задними сиденьями, которые обычно можно сложить. Это делает универсал удобным для перевозки крупногабаритных грузов.

Универсалы стали особенно популярны в Европе и России, где часто нужно брать с собой много вещей — от спортивного инвентаря до огромных сумок с покупками. Они пришли на смену классическим седанам и хэтчбекам, предлагая больше пространства и функциональности.

Volvo 245 — легенда вместительности и надёжности

Если говорить о настоящих гигантах среди универсалов, то одним из самых известных и вместительных стал Volvo 245 (выпускался с 1974 по 1993 год). Этот шведский «рабочий конь» умел выдерживать всё — от долгих зимних поездок до перевозки мебели. Это вам не машина лада универсал )

Что же делает Volvo 245 таким особенным?

  • Просторный багажник — с задними сиденьями он мог вместить около 1500 литров груза, а при сложенных сиденьях — ещё больше.
  • Надёжность — машины этой серии славились своей долговечностью, и по сей день многие владельцы используют их как «рабочие лошадки».
  • Простота конструкции — ремонт и обслуживание не вызывают проблем, что важно для семейного универсала.

Но даже этот шведский боец уступает одному немцу...

Mercedes-Benz E-Class T-Modell (W124) — чемпион вместимости

Если Volvo — это надёжность и практичность, то Mercedes-Benz E-Class T-Modell (модель W124) — это универсал представительского класса с багажником, который почти не знает пределов.

Его грузовой отсек при сложенных задних сиденьях мог достигать внушительных 1900-1950 литров, что позволяет представить, насколько огромным он был.

Представьте, что вы приехали на дачу с этим универсалом — туда поместится всё: от шкафа до двух велосипедов, колёсной тачки с инструментами и кучи коробок с домашними заготовками. Многие владельцы шутили, что можно просто жить в багажнике — места хватит с запасом!

Американский подход: Cadillac Fleetwood Wagon и Chevrolet Caprice Estate

Американцы в 80-90-е годы были не менее амбициозны в вопросе универсалов. Если в Европе царствовали Volvo и Mercedes, то в США выпускались огромные универсалы вроде Cadillac Fleetwood Wagon и Chevrolet Caprice Estate. Эти машины были настолько огромны, что по габаритам можно было сравнить с небольшим микроавтобусом.

Объём багажников таких универсалов достигал 2000 литров, но при этом их длина и ширина делали их не самыми удобными для парковки и городской езды. Это уже были настоящие «броневики» с большими бамперами и роскошными салонами.

Зачем нужен такой огромный багажник?

  • Путешествия с семьёй — когда с собой берётся куча багажа, детские коляски, велосипеды, палатки и прочие «полезности».
  • Переезды и перевозка мебели — универсал часто выручит, если надо перевезти шкаф или диван.
  • Спорт и активный отдых — любителям кататься на лыжах, сноубордах или велосипеде удобно иметь машину, в которой всё поместится.
  • Бизнес — многие используют универсалы для перевозки товара, инструментов, оборудования.

Как правильно загружать универсал, чтобы не ездить задом

Если у вас есть такой вместительный универсал, важно научиться его правильно загружать:

  1. Тяжёлые вещи кладём внизу — чтобы центр тяжести был ниже, и машина не «клювала» носом.
  2. Лёгкие и хрупкие — сверху — чтобы они не помялись и не повредились.
  3. Распределяйте вес равномерно — по левому и правому борту.
  4. Не перегружайте — есть максимальная грузоподъёмность, её лучше не превышать.

Выводы:

Всем, кто ищет вместительный и практичный автомобиль, универсалы предлагают идеальное сочетание пространства, комфорта и стиля. В истории автоиндустрии самые вместительные универсалы — это не просто машины, а настоящие помощники, которые могут взять с собой всё, что душе угодно.

Если вы планируете путешествие с семьёй, частые перевозки или просто любите брать с собой больше, чем обычно, обратите внимание на легендарные Volvo 245 и Mercedes-Benz E-Class T-Modell. Они доказали, что вместительный багажник — это не только про практичность, но и про стиль жизни.