Увидел тут новость, что летящая корова, которую сбил поезд в Индии, убила мужика, который справлял нужду у железной дороги
Обычная картинка, вырезанная из какого-то издания, что разбрасывают по сетям цифровые умножители. Сразу же полез искать, что это за история в стране, где пассажиры на поездах висят гроздьями
Каково же было моё разочарование, когда стало понятно, что в этом случае нет ничего удивительного. Для Индии
В апреле 2023 года 82-летний Шивдаял Шарма действительно погиб у железной дороги, когда полускоростной (что это?) поезд Vande Bharat сбил корову
Туша священного животного взлетела в воздух на десятки метров и упала на мужчину, который в тот момент справлял нужду у путей. Историю подтвердили индийские и международные медиа; полиция зафиксировала происшествие как редкий, но реальный несчастный случай
Картина в целом куда прозаичнее. По официальной статистике ежегодно десятки тысяч инцидентов на железной дороге в Индии заканчиваются травмами и смертями
По данным Национального бюро криминальной статистики (NCRB), в 2022 году в Индии в железнодорожных инцидентах погибли 20 792 человека (из 23 139 случаев), и 72,6% смертей пришлись на падения с поездов и на наезды на людей, идущих по путям
Только на пригородной сети Мумбаи в 2023-м погибли 2 590 человек (в среднем 7 в день), в 2024-м - 2 282. В Дели за 2022 год зарегистрировали 691 железнодорожную смерть. Главные причины - переход путей в неположенных местах, падения из переполненных вагонов и опасное поведение у платформ
Железные дороги Индии давно борются с CRO или Cattle Run Over (наезды на скот). По официальной сводке правительства, только с 2019-го по 23 января 2023 года регистрировались более тысячи случаев в месяц и десятки тысяч задержек поездов из-за выбегающего на пути скота
Здесь важен культурный контекст: в индуизме корова - почитаемое, фактически священное животное, и в ряде штатов действуют строгие ограничения на её убой. Поэтому всякая история о гибели коровы (или об ущербе поезду из-за столкновения со скотом) неизбежно вызывает повышенное общественное внимание и споры - от гуманного обращения до мер инфраструктурной защиты. Не людей. Коров
Практика показывает, что именно скот на путях - хроническая проблема для железных дорог. Для поездов это оборачивается регулярными повреждениями жертвенного носового обтекателя, который депо держат в запасе и быстро меняют, чтобы вернуть поезд на дорогу
Главный ответ инфраструктуры - W-образные (W-beam) ограждения на уязвимых перегонах, расчистка просек, патрулирование, а также устройство переходов/тоннелей для животных. На отдельных направлениях ограждения уже заметно сократили число столкновений
Есть и другие проблемы у железнодорожников Индии. Например, слоны - болезненная тема для востока страны, где ежегодно фиксируются трагические наезды
В прибрежных и городских районах в инцидентах часто фигурируют также буйволы, а в пустынных районах Раджастана поезда периодически врезаются в верблюдов - порой сразу в несколько животных
Дичь какая