Очередная порция фотоснимков с завершившегося 12 сентября 34 Чемпионата России по самолётному спорту в трёх классах: с ограничениями, промежуточный и класс Як-52.
В этой серии фотографий представлены фотоснимки сделанные во время финальных соревновательных дней (но будет ещё бонус).
АВИА ЖУРНАЛ РУ сопровождал очередное национальное первенство большинство дней, отведённых для зачётных и тренировочных полётов.
Любой чемпионат по высшему пилотажу на поршневых самолётах это не только люди - пилоты, судьи, организаторы и весь персонал техников, но и сами самолёты!
Спортивные самолёты красивы сами по себе. Их создавали люди, для которых авиация это не просто слово - это их жизнь. Цель спорта - высокие достижения, победы. По этой причине всё "спортивное" издревле привлекает к себе повышенное внимание. А иначе и не может быть - спортивные машины не похожи на дорожные, помимо того, что они скоростные и мощные, их облик в основном сильно отличается от обычных дорожных привычных глазу автомобилей. Аэродинамика диктует инженерам свои правила создания спортивной техники, как наземной, так и воздушной, водной. Вот и спортивные самолёты своим видом никак не похожи на обычные Цессны или, прости Господи, Боинги с Аэробусами. А динамика у этих самолётов серьёзная, например, скоростной потолок для Су-26 составляет 450 км/ч, перегрузки которые испытывает пилот во время пилотажа превышает перегрузки гонщика Формулы 1 во время Гран-При!
Чемпионат России по самолётному спорту - ведущее первенство в масштабах не только Европы, но и мира. Это не преувеличение нисколько. Вся необходимая составляющая у нашего национального первенства присутствует - большое количество пилотов-участников в разных классах (в этом году их было почти 40 человек), наличие разнообразной легендарной авиатехники: Су-26, Су-29, Extra NG, Extra 330LC, Extra-330LX, Extra-330SC, Як-52, а в классе неограниченный ещё и Су-31.
И в сухом остатке мы имеем большое разнообразие типов лётной спортивной техники, которое, пожалуй, сейчас не предлагает ни один национальный чемпионат, кроме нашего. Пилоты-спортсмены постоянно совершенствуют свои навыки, дух соперничества растёт, появляются новые пилоты, как мужчины, так и девушки.
В крайние дни 34-го Чемпионата страны по самолётному спорту на аэродроме Дракино царила суматошная обстановка. Из-за большого количества пилотов полёты проходили в режиме нон-стоп с утра, до самого вечера! Но так получилось, что Чемпионат застал крайние сентябрьские деньки, когда ещё можно было летать до примерно 19 часов вечера. 11 сентября выдался солнечным по-летнему тёплым днём, небо было чистым к вечеру и всем присутствующим посчастливилось насладиться великолепным закатным небом.
Поскольку целью нахождения на аэродроме была фотосъёмка Чемпионата, то никак нельзя было пропустить этот прекрасный момент. В эти закатные часы и минуты в небо поднялись и Сухие, и Экстры. А прекрасный беззеркальный Canon EOS R3 в связке с Canon RF 100-500 и экстендером на 1.4х отлично смог передать всю красоту этих моментов! Наверное, это была одна из самых прекрасных съёмок в Дракино (а их было уже достаточно много за последние десять лет).
На этом полёты были завершены. Чемпионат выдался насыщенным на борьбу.
Бонусные закатные фотоснимки с аэродрома в Дракино:
До новых встреч!
Александр Серёгин, АВИА ЖУРНАЛ РУ
Впереди нас ждёт замечательный фоторепортаж Ольги Дмитриевой который покажет внутреннюю атмосферу Чемпионата!