На Ямале уже выпал первый снег и суровые морозы не за горами. В этом году они могут стать еще более серьезным испытанием, ведь теперь ямальцам нужно спрашивать разрешения у своих соседей, чтобы прогревать автомобиль. Речь про электроподогреватели, которые местные жители использовали для запуска авто. Подробнее в материале yamal.aif.ru.
«Ответите по закону»
В Ноябрьске началась настоящая борьба с подогревом автомобилей от домашних розеток. Автолюбители начали находить на кабелях, протянутых из дома к машине, наклейки с требованиями их демонтировать.
О запрете на подогревающие провода стало известно еще летом, но тогда многие северяне понадеялись на авось. Теперь же им грозят штрафы.
«Нарушители несут ответственность согласно действующему законодательству. Если вы хотите организовать подогрев своего автомобиля, обязательно получите согласие общего собрания жильцов дома», — рассказали в местной администрации.
Несмотря на то, что кампания по борьбе с прогревом авто от проводов началась в 2023 году, местные жители не спешат отказываться от «народного» метода. Автовладельцы протягивают кабель из окна квартиры к машине для работы электрического подогревателя двигателя. Благодаря этому удается завестись без приключений в крепкие морозы. Для работы чуда инженерной мысли подходит обычная розетка — дешево и сердито.
«Я без машины как без рук»
Выход из сложившейся ситуации есть. Так, ямальцам предлагают сначала опросить соседей на общедомовом собрании и получить их разрешение. Если общение с жильцами не задалось, можно просто купить специальную систему предварительного нагрева двигателя, известную в народе как «Вебасто». Но последнее не всем по карману, на что горожане недвусмысленно намекнули местным законотворцам в соцсетях.
«Как человеку в годах зимой прогревать свой транспорт? Людям и в больницу нужно съездить, и по магазинам. И как быть? Господин Романов и господа депутаты, не рубите с плеча! Это Север, Сибирь-матушка — она ошибок не прощает. Подумайте о нас, пожилых людях. Мне 70 лет, и у меня нет таких средств, чтобы купить "Вебасту". Да и машина у меня маленькая, но я без нее — как без рук», — поделилась местная пенсионерка.
К слову, даже если соседи дали свое согласие, монтировать провода как попало все равно не дадут. В мэрии пояснили, что кабель необходимо проложить в специальном металлическом футляре с помощью горизонтально направленного бурения (ГНБ), то есть под землей. Тут у автолюбителей возник другой вопрос: кто даст разрешение на раскопки во дворе?
«Как представляет себе администрация установку ГНБ возле дома для прокладки кабеля? Не надо забывать, что для этого нужны два приямка немалых размеров (Стартовый котлован для ввода оборудования и приемный для выхода с другой стороны — Прим.Ред.), не говоря о согласовании земляных работ и прочего! И почему в металлическом футляре? Есть правила устройства электроустановок, там про "металлический футляр" ни слова», — возмутился другой пользователь.
Провода, тянущиеся к автомобилям из окон жилых домов — суровая северная действительность. Без нее в морозные зимние утра, говорят ямальцы, машина просто не запустится. Свою позицию автомобилисты отстаивают уже давно: еще в 2021 году глава Лабытнанги Марина Трескова потребовала убрать провода, которые мешали рабочим чистить снег у домов.
Тогда градоначальница предложила подключаться к электроколонкам на парковках. Такие начали появляться в округе в декабре 2022 года — один час подключения обходился в 38 рублей. Однако колонки есть не во всех дворах.
Ранее мы рассказывали о разработке тюменских ученых, позволяющей запускать автомобиль в любые морозы.