Осенью, в традиционный сезон роста спроса на автомобили, многие россияне с бюджетом 3-4 млн рублей стоят перед выбором: купить новый автомобиль от китайского бренда или остановиться на подержанном премиальном автомобиле европейского производства. На вопросы о тонкостях такого выбора для «Российской газеты» ответил руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая» Александр Гоман.
По словам эксперта, китайские автомобили сегодня не стоит демонизировать. Они ничем не отличаются от своих «одноклассников», нет никаких специфических проблем в обслуживании и ремонте, заявил Гоман.
Проблемы с доступностью запчастей, актуальные несколько лет назад, сегодня решены: на популярные модели детали можно приобрести быстро и по разумной цене. Эксперт считает, что для любителей новых автомобилей китайские марки – надежный вариант.
Что касается покупки подержанного премиального автомобиля, то здесь, по мнению Гомона, есть свои сложности. Владельцы машин премиальных марок сейчас чаще ремонтируют их, а не продают. Поэтому найти на рынке качественный премиальный автомобиль с небольшим пробегом и историей одного владельца довольно трудно. Бюджета в 3-4 млн рублей для такой покупки может оказаться недостаточно.
Еще один вариант – заказ автомобиля по параллельному импорту. Однако специалист предупреждает, что в этом случае покупатель берет на себя серьезные риски, и всю экономику сделки нужно просчитывать особенно тщательно.
Наибольшую опасность, по мнению Гомана, представляет покупка редких и эксклюзивных моделей, не представленных официально в России. Владельцы таких машин могут столкнуться с огромными трудностями при ремонте из-за отсутствия запчастей.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал