Стало известно, что украденный Канадой российский самолёт Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» в ближайшее время хотят передать Зеле. Об этом заявили украинском агентстве АРМА, которое, отвечает за «выявление, поиск и управление активами, полученными коррупционным и иными преступлениями.
Как заявил глава АРМА, что российский Ан-124 будет использоваться «для перевозки оружия и боеприпасов». Более того, канадское правительство уже приняло закон, который должен разрешить формальную передачу права собственности на самолёт Украине. И, похоже, это постепенно становится реальностью, несмотря на все протесты России.
Стоит отметить, что 29 сентября конфискованный в 2022 году властями Канады тяжелый транспортный самолет Ан-124 с бортовым номером RA-82078 российской грузовой авиакомпании «Волга-Днепр» исчез со своего места стоянки в Торонто.
Авиакомпания «Волга-Днепр» уже более трёх с половиной лет пытается вернуть самолет Ан-124, который фактически был украден канадскими властями. Транспортный самолет приземлился в аэропорту Пирсон в Торонто 27 февраля 2022 года и с тех пор не может вылететь. Через какое-то время экипажу все же удалось покинуть Канаду
Примечательно и то, что причиной стали санкции против России, введённые Канадой, практически сразу после приземления Ан-124. С весны 2022 года борт RA-82078 стоял на парковке к северо-востоку от аэропорта Пирсон.
Российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» требует вернуть свой самолёт, заявляя, что этот «пиратский» захват нарушает международные правила. Однако Канада блокируют все усилия «Волга-Днепр» и российских властей и планируют передать Ан-124 украинской авиакомпании «Авиалинии Антонова».
Как тогда заявил представитель аэропорта Пирсон, что самолет временно переместили в другое место на территории аэропорта для «плановых технических проверок» по поручению канадского правительства.
Однако теперь «Антонов» вернулся на своё прежнее место и отсутствовал «всего несколько часов». Тем не менее в пресс-службе правительства Канады заявили, что для проведения проверок работоспособности и ремонтных работ на самолёте и внутри него были привлечены технические специалисты. Дальнейшие подробности о характере и объёме проверок, не сообщаются.
Тем временем в авиакомпании «Волга-Днепр» возмутились незаконными действиями на конфискованном самолёте. Генеральный директор «Волга-Днепр» Игорь Аксёнов подчеркнул в пресс-релизе своей авиакомпании, что «любые технические работы, выполненные неквалифицированными специалистами, могут привести к серьёзным повреждениям Ан-124.
Российская сторона продолжает попытки юридически закрепить свои права на конфискованный самолёт, в то время как канадское правительство стремится юридически закрепить и реализовать свои намерения.
Ранее Генеральная прокуратура Канады обратилась в Высший суд Онтарио с ходатайством о конфискации российского самолета. Но окончательное решение пока не принято. В настоящее время в канадском Онтарио идёт судебный процесс.
Согласно сообщению ряда некогда «авторитетных» западных СМИ, учитывая текущую ситуацию, шансы «Волга-Днепр» на успех в судебном, весьма невелики. Как именно Канада планирует действительно конфисковать RA-82078, не нарушая международного права и передать его укрорежиму, пока неясно.
Однако, как заявляют эксперты, в раках данного скандального судебного разбирательства Канада выходит за рамки закона о санкциях. Согласно их мнения, по международной юрисдикции конфисковать самолет и передать его укрорежиму, просто невозможно.