Про топливный кризис в России говорить можно, он признан. Но это произошло благодаря человеческому героизму нескольких губернаторов. Если бы они не рискнули своей судьбой и карьерой, публично рассказав, что «дважды два — четыре», у нас бы до сих пор официально считалось, что с обеспечением бензином и дизелем всё отлично.
И да, определённую роль в сегодняшних проблемах сыграли атаки бандеровцев, которые при помощи беспилотников бьют по НПЗ. Этих ударов настолько много, что любой желающий может найти видео с этими атаками.
Только давайте не будем забывать, что проблемы с бензином начались сильно раньше, чем бандеровцы навострились бить по заводам. Причем проблемы были настолько серьёзные, что ставили под угрозу, например, уборку урожая (буквально пару лет назад случилось такое).
Вовсе не бандеровский терроризм превратил жемчужины в короне любой нефтеперерабатывающей компании (заводы по производству топлива) в убыточные активы, от которых любой разумный управляющий мечтает избавиться. Всё исключительно своими руками, за счёт продавленного либералами «налогового манёвра».
Напомню, вдруг кто не в курсе, начиная с 2014 года экспорт сырой нефти постепенно освободили от налога, а переработку нефти налогами нагрузили. Всё это проводилось под рассказы о том, что это необходимо для модернизации отрасли. В результате «нефтянка» под налогами задыхается (нагрузка примерно 70%). В цене бензина от двух третей — платы в бюджет. При этом все НПЗ требуют постоянных государственных дотаций. Потому что иначе они станут убыточными и просто закроются. После чего бензина не будет вообще никакого.
На поддержание нефтепереработки (т. е. того, что во всём мире приносит прибыль!) расходуются триллионы бюджетных денег. И, как и положено для субсидий, они приходят позже, чем надо, и в недостаточном количестве.
Так что какие там бандеровские беспилотники?! Собственные либералы, уверенные, что Россия не может быть ничем, кроме как сырьевой колонией (Запада, Востока, да хоть Средней Азии! Главное — колонией), всё сделают в лучшем виде.