Руководство предприятия отмечает, что главная задача проекта – не увеличение общего объема выпуска, а повышение качества и эффективности производства. В ассортименте «Урала» есть как сравнительно простые модели, на сборку которых уходит около 200–250 часов (до 80 машин в день), так и более технологичные варианты, требующие свыше 1000 часов работы. Именно для таких специализированных автомобилей и создана новая линия. Производственная мощность комплекса оценивается в 5,5–6 тысяч грузовиков ежегодно. С вводом нового корпуса совокупный потенциал завода достиг 25,5 тысяч машин в год, при этом основной конвейер сохраняет прежний уровень выпуска – около 20 тысяч единиц.
Руководство предприятия отмечает, что главная задача проекта – не увеличение общего объема выпуска, а повышение качества и эффективности производства. В ассортименте «Урала» есть как сравнительно простые модели, на сборку которых уходит около 200–250 часов (до 80 машин в день), так и более технологичные варианты, требующие свыше 1000 часов работы. Именно для таких специализированных автомобилей и создана новая линия.
Производственная мощность комплекса оценивается в 5,5–6 тысяч грузовиков ежегодно. С вводом нового корпуса совокупный потенциал завода достиг 25,5 тысяч машин в год, при этом основной конвейер сохраняет прежний уровень выпуска – около 20 тысяч единиц.