Грузчик Вячеслав ЮРЧЕНКО трудится на «Камском кабеле» десять лет. За это время освоил все участки ПРС, изучил специфику работы на разных складах. Руководители ценят Вячеслава Витальевича за трудолюбие, умение принимать самостоятельные решения и работать максимально эффективно.
- После школы я получил в училище профессию машиниста крана, отслужил в армии. Наш призыв был последним, служившим два года, потом срок службы сократили.
После демобилизации работал в порту Левшино. В училище научили работать на башенном, мостовом и козловом кранах, затем освоил и портальный. Отработал около двадцати лет.
- Работа на высоте в порту представляется довольно романтичной.
- Определенная романтика в этом была, наверное. Наблюдал закаты над рекой из кабины крана. Но затем решил сменить место работы и выбрал «Камский кабель»: крупное предприятие, добираться удобно, график устраивает. Зарплату получаем день в день.
- Вы ведь работали на складе 16, загружали барабаны в автомобили. А сегодня мы с вами встретились в другой точке завода.
- Сейчас я работаю в основной бригаде, которая выгружает поступающее на завод сырье: медь, алюминий, пластикат, мел. А до этого и на 18-м складе поработал.
Везде свои особенности, приемы, которые надо знать. С 16-го склада продукция отправляется не только в автомашинах, но и в вагонах, контейнерах. Барабан надо зацепить, погрузить с соблюдением схемы. Груз должен быть надежно закреплен и распределен таким образом, чтобы не было перегруза по осям. Эти умения приходят с опытом.
На 18-м складе ведется сборка бухт на поддоны. Комплектация требует от кладовщиков и грузчиков постоянного внимания. К упаковке бухт предъявляются строгие требования, используется палетайзер.
При получении материалов тоже есть свои нюансы. Мы готовим 20-тонные машины с катанкой к работе электропогрузчика. Предварительно из кузова нужно убрать брус, разобрать обрешетку, освободить проезд водителю. Пластикат приходит в чувалах весом по тонне. Мел привозят и в вагонах, туда техника тоже может заехать только после того, как будет применен ручной труд.
Наша бригада занимается не только выгрузкой. Работаем по всему заводу, там, где в данный момент требуется переместить тяжести.
- Такая коллективная работа требует взаимопонимания.
- У нас хороший коллектив, все работящие. Бывает, приходят новички, которые не хотят вникнуть в работу, понять, как нужно действовать. На первых порах надо прислушиваться к опытным рабочим. Мастера всегда готовы подсказать: многие сами изучили нашу работу на практике. В соответствии с погодными условиями мы обеспечены спецодеждой, средствами индивидуальной защиты. Получаем доплату за работу в зимний период, компенсацию за воздействие вредных факторов
- Как отдыхаете после напряженной физической работы?
- На диване не лежу. Люблю проводить время на даче, где есть все для активного отдыха.