Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Zeekr 9X

Zeekr 9X — полноразмерный гибридный кроссовер на платформе SEA-S от Geely. Автомобиль оснащён силовой установкой с совокупной мощностью 1,030 кВт (1,381 л.с.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды. Максимальная скорость — 240 км/ч. Запас хода — более 1,000 км. Электрический запас хода по CLTC — до 380–400 км благодаря батарее CATL Freevoy ёмкостью 70 кВт·ч. Система поддерживает 900-вольтовую архитектуру и зарядку 6C. Зарядка батареи с 20 до 80% занимает 9 минут. Габариты автомобиля — 5,239/2,029/1,819 мм. В салоне — шесть посадочных мест по схеме 2+2+2. Во втором ряду установлены индивидуальные кресла с электрорегулировкой и функцией "невесомости". Интерьер отличается современным оснащением — крупный центральный экран, физические кнопки управления, два беспроводных зарядных устройства, кристаллический переключатель режимов движения, деревянные вставки и подрулевой джойстик. Кнопки регулировки сидений вынесены на двери, а вместо традиционных ручек используются кнопки. Дв

Zeekr 9X — полноразмерный гибридный кроссовер на платформе SEA-S от Geely.

Автомобиль оснащён силовой установкой с совокупной мощностью 1,030 кВт (1,381 л.с.), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,1 секунды. Максимальная скорость — 240 км/ч. Запас хода — более 1,000 км. Электрический запас хода по CLTC — до 380–400 км благодаря батарее CATL Freevoy ёмкостью 70 кВт·ч. Система поддерживает 900-вольтовую архитектуру и зарядку 6C. Зарядка батареи с 20 до 80% занимает 9 минут.

-2

Габариты автомобиля — 5,239/2,029/1,819 мм. В салоне — шесть посадочных мест по схеме 2+2+2. Во втором ряду установлены индивидуальные кресла с электрорегулировкой и функцией "невесомости".

Интерьер отличается современным оснащением — крупный центральный экран, физические кнопки управления, два беспроводных зарядных устройства, кристаллический переключатель режимов движения, деревянные вставки и подрулевой джойстик. Кнопки регулировки сидений вынесены на двери, а вместо традиционных ручек используются кнопки.

-4

Двигатель — 2-литровый турбированный с пиковым значением 205 кВт (275 л.с.) и эффективностью более 46%. Три электромотора и высокая общая жесткость кузова — 41,600 Н·м/градус — обеспечивают динамику и управляемость. 91% кузова выполнено из высокопрочных сталей и алюминия. Десять ключевых элементов кузова имеют предел прочности 2,000 МПа.

-5

Установлены двухкамерная пневмоподвеска с возможностью увеличения клиренса на 110 мм (до 288 мм) за 7 секунд и активный 48-вольтовый стабилизатор поперечной устойчивости. Интеллектуальная система подвески с искусственным интеллектом автоматически регулирует параметры для разных дорожных условий (шоу, глубокий снег, грязь, камни, песок и т.д.).

-6

В системе помощи водителю премиальных версий — G-Pilot H9 с пятью LiDAR и двумя чипами Nvidia Drive Thor (1,400 TOPS). Базовая комплектация — система G-Pilot H7 (чип 700 TOPS).

Главные конкуренты Zeekr 9X на китайском рынке — Yangwang U8 и крупные кроссоверы премиальных брендов.

🔥 Хотите заказать автомобиль из Китая или приобрести из наличия?

По стоимости и наличию машин узнавайте:

+79253336363 | @Bestchinacar

⚡️ Также подписывайтесь на наш Telegram-канал @Best_China_Cars и следите за обновлениями!

#BestChinaCars #ДзикунАркадий #zeekr #geely #9x #catl

Zeekr
93,2 тыс интересуются