Если вы никогда не слышали про Hyperloop, кратко поясним: данная концепция представляет собой экспериментальный вид общественного транспорта, идею которого изначально предложил Илон Маск. В её основе лежит пассажирская капсула, движущаяся внутри практически герметичного трубопровода, где благодаря магнитной левитации и отсутствию сопротивления воздуха она способна развивать колоссальную скорость. Теоретически, данная технология позволит значительно превзойти любой существующий наземный общественный транспорт. Сейчас испытания систем Hyperloop активно ведутся по всему миру, особенно в Европе и Азии, а вот в Соединенных Штатах этому направлению уделяют меньше внимания.
Следует отметить, что технология Hyperloop всё еще находится на стадии экспериментальной отработки. Ведь транспортная система должна быть не только абсолютно безопасной для людей, но и технически совершенной для выполнения сложных манёвров, например смены пути. Тем не менее прогресс в этой области не останавливается. К примеру, в Европейском центре Hyperloop, расположенном в Нидерландах, компания-разработчик Hardt недавно установила новый скоростной рекорд для своего прототипа, при этом успешно выполнив перестроение на другой путь. Такой манёвр является ключевым этапом в развитии технологии.
Hyperloop Hardt успешно достиг скорости 85 км/ч
10 сентября на специально построенном 420-метровом треке Европейского центра Hyperloop компания Hardt проводила испытания своей новой капсулы. Со старта аппарат начал стремительный разгон с ускорением 0,3 G и уже на первых 140 метрах дистанции развил скорость 85 километров в час. После достижения рекордного показателя капсула совершила манёвр смены полосы на 155-метровом участке и плавно остановилась на последнем стометровом отрезке пути.
Достигнутый результат превзошел все ожидания, ведь капсула была рассчитана на максимальную скорость всего в 80 километров в час. Комментируя это впечатляющее достижение, управляющий директор Hardt Hyperloop Роэл ван де Пас заявил: «Успешно проведенные испытания доказывают перспективность и растущую зрелость наших технологий магнитной тяги. Демонстрация перестроения на таких скоростях в подобных условиях — это огромный шаг от теоретических проектов к реально работающим системам, что значительно ускорит масштабируемое внедрение Hyperloop по всему миру».
После этого успешного испытания следующей задачей Hardt станет запуск демонстрационной трассы длиной от трех до пяти километров. В случае успеха компания сможет приступить к строительству первого полноценного маршрута протяженностью 30–50 километров. Подобные демонстрационные проекты планируются также в Италии, Германии и других странах, а вот проект Hyperloop в Калифорнии по-прежнему далёк от завершения.
Уважаемые читатели, если для вас данная статья была полезной, пожалуйста подпишитесь, это поможет начинающему автору и каналу в продвижении.