Найти в Дзене
Сны и предсонье

Про Балаклаву. 1 часть

В своих заметках «Путешествие в Южную Россию и Крым в 1837 году» Анатолий Демидов написал: «… и если бы Балаклава не была местопребыванием штаба арнаутов, то, несмотря на свое прекрасное приморское положение, она не стоила бы отметки на географической карте.» Что ж, князь может остаться при своем мнении, и я уверена, что тому есть веские основания: вряд ли Балаклава в те времена была уютным приморским городком, каким она выглядит сейчас — пусть и полностью перерытая и перекрытая на время ремонта. Я же очутилась в этом месте впервые и была очарована колоритом бухты, развалинами крепости и в очередной раз восхитилась тем, как в Крыму история и природа соединяются вместе. И, да, повторюсь: закрытые набережные и общая сумбурность и спонтанность поездки этому не помешали. В Балаклаву я поехала уже в последний день пребывания в Крыму, за несколько часов до поезда. Из Севастополя за час можно добраться (с пересадкой на остановке "5 км Балаклавского шоссе" или по прямому маршруту). Уже по дор

В своих заметках «Путешествие в Южную Россию и Крым в 1837 году» Анатолий Демидов написал: «… и если бы Балаклава не была местопребыванием штаба арнаутов, то, несмотря на свое прекрасное приморское положение, она не стоила бы отметки на географической карте.» Что ж, князь может остаться при своем мнении, и я уверена, что тому есть веские основания: вряд ли Балаклава в те времена была уютным приморским городком, каким она выглядит сейчас — пусть и полностью перерытая и перекрытая на время ремонта. Я же очутилась в этом месте впервые и была очарована колоритом бухты, развалинами крепости и в очередной раз восхитилась тем, как в Крыму история и природа соединяются вместе.

И, да, повторюсь: закрытые набережные и общая сумбурность и спонтанность поездки этому не помешали.

В Балаклаву я поехала уже в последний день пребывания в Крыму, за несколько часов до поезда. Из Севастополя за час можно добраться (с пересадкой на остановке "5 км Балаклавского шоссе" или по прямому маршруту). Уже по дороге я поняла, что устала, за эти пару недель впечатлений накопилось достаточно и я уже думала о доме, а в Балаклаву направлялась скорее для галочки, лишь потому, что она была в списке мест для посещения.
Никакого маршрута и даже примерной экскурсионной программы у меня не было. Я решила, что буду действовать по обстановке (смотреть на свое состояние) и как только пойму, что хватит, вернусь в Севастополь, в гостиницу.

Ж.-К. Мивилль. Вид на Балаклаву. Начало 19 века
Ж.-К. Мивилль. Вид на Балаклаву. Начало 19 века

Я доехала до остановки "Оболонь" — своеобразной развилки двух набережных. Сначала примкнула к группке людей, которые искали Подземный музейный комплекс. Выяснила, что к музею возит автобус, он ходит раз в 10-15 минут и, а сама Таврическая набережная перекрыта. Тогда я решила, что лучший вариант сейчас — легкая прогулка, там, где можно увидеть хотя бы кусочек моря и пошла к набережной Назукина.

Вид Балаклавы. 19 век. Современная набережная Назукина находится слева, со стороны крепости Чембало
Вид Балаклавы. 19 век. Современная набережная Назукина находится слева, со стороны крепости Чембало

Набережная была вся в ограждениях и заборах. Я добрела до тропинки, которая ведет к одной из башен, чуть по ней поднялась и поняла: все, никуда лезть я не хочу и никакими красивыми видами меня наверх не заманишь. Мучить себя не стала и спустилась.
Зашла в один из домиков с объявлением о продаже инжира за 100 рублей кг. Купила его и даже довезла до Москвы. Съела вкусное мороженое в вафельном стаканчике на набережной. На всякий случай немного подождала, а вдруг соберется народ на небольшую экскурсию на лодочке (1500 рублей за полчаса). Не собрался. И, наконец, купив тельняшку, отправилась в Севастополь.
У меня получилась быстрая вылазка в Балаклаву и обратно, о которой я ни капли не жалею: я успела почувствовать атмосферу и решила обязательно вернуться.

Балаклава в 1855 году. Вид со стороны современной Таврической набережной
Балаклава в 1855 году. Вид со стороны современной Таврической набережной