Мне не понятно, неужели только я понимаю, что цены в такси, во всех тарифах есть следствие спроса на услугу в конкретной группе?
Почему я всегда голосовал за эконом? Да очень просто, ниже просто падать некуда. Когда у людей, прежде катавшихся на премиальных тарифах кончились деньги, они пересели в эконом и да, я слышу это от пассажиров начиная с той ковидной поры....
Плюс сам не раз говорил о том, что еду со стоянки домой на такси лишь тогда, когда поездка мне по карману. Если дороже, чем красная линия, иду пешком или еду на общественном транспорте.
С 22 года из России уехали иностранцы а их было много. Уехали платёжеспособные компании, не все конечно, но масса людей с доходами гораздо выше среднего сейчас в офисах в Армении, Казахстане, Киргизии и пр. Они перенесли свои доходы туда. Здесь в Питере, Москве, Екатеринбурге теперь их нет и?
Ну да, отчасти их заместили те, кто сейчас кормится от сами понимаете каких денег. Да, но сколько их? Гораздо меньше.
Плюс, тем кто способен анализировать, советую изучить число компаний с 22 года ушедших в процедуру банкротства, ладно, я уже собрал их для статьи, ловите:
2022 — 9 407 юрлиц
2023 — 7 400 юрлиц
2024 — 8 570 юрлиц
2025 — 6417 юрлиц за первые 3 квартала, по предварительной оценке ожидаем около 9800 за весь 2025 год.
Неужели увидев эти цифры вы не догадываетесь, что это бывшие платёжеспособные клиенты и с их банкротством спрос на бизнес и К+ неизбежно падает?
Дать ещё дёгтя? Их есть у меня!
А банкротство физлиц? Хотите увидеть цифры?
2022 — 285 300 физлиц
2023 — 350 800 физлиц
2024 — 417 600 физлиц
2025 — 409710 физлиц первое полугодие, за год ожидается около 900 000.
А про просроченные кредиты физлиц слышали? Хотите увидеть?
2022 — 1,1 трлн ₽
2023 — ~1,7 трлн ₽
2024 — 1,9 трлн ₽
2025 — 1,5 трлн ₽ первое полугодие
Норм? Напоминаю, все эти люди из банкротных компаний, те кто банкротится лично, не выплачивает кредиты - всё это аудитория агрегаторов такси. Клиенты, уточню, бывшие клиенты. А сейчас активные пользователи общественного транспорта и сторонники проулок ногами.
Разве сложно понять, что Яндекс будет делать всё, чтобы сохранить эти тарифы а следовательно нет, Яндекс не собирается доплачивать водителям, он будет резать тарифы вниз с одной лишь целью, сохранить поток заказов в этих тарифах.
И?
Кто видел прогноз Минэконом развития на 26-28 год для РФ? Прослезитесь все, кто купил сейчас К+ и Бизнес и верит что вытянет расходы....
Видели нововведения по налогам? Всё это в форме боооольшого медного таза неумолимо надвигается на РФ.
Нас ждёт рост реальной инфляции от 15 в год и выше. И это лишь оптимистичные прогнозы (Демура, Хазин) Реальность по моему скромному мнению будет в районе 21 процента в год. И?
Вы понимаете что все сегодняшние заигрывания с курсом ставки ЦБ РФ это игра?
Те, кто жил и ел бизнес в 90х помнит ставки. Так вот мы неумолимо движемся туда.
Хорошо это? Плохо?
Для коммерсантов - хорошо. Для потребителей, граждан - ужасно.
Хотите обсудить эту тему в чате таксистов? Кстати, кому интересно, нас 5300 чел, см. статистику чата на сегодняшнее утро ;)
