Один блогер-путешественник как-то написал, что не может путешествовать по «Золотому Кольцу», потому что после пары городов начинает уставать от количества церквей, часто являющихся основными достопримечательностями, вокруг которых строятся туристические маршруты. Это действительно так, и в какой-то момент, выезжая в города «Золотого Кольца» начинаешь искать, что еще можно здесь увидеть.
Помогут ли официальные маршруты для автопутешествий избежать перебежек от церкви к церкви и действительно ли это будут интересные программы для автотуристов? Попробую изучить их, так как Центр стратегических разработок сообщил, что до конца 2025 года количество автомобильных маршрутов одного только «Золотого Кольца» увеличится вдвое. То есть, к имеющимся десяти прибавится еще десять.
Официальное сообщение ЦСР выглядит так: "Протяженность автомобильных туристических маршрутов по Золотому кольцу достигает почти 4 тыс. км. Всего в регионах, входящих в Золотое кольцо России верифицировано 10 автомобильных туристских маршрутов и еще столько же должны появиться до конца года. Золотое кольцо — территория, которая на текущий момент больше всего подходит для развития автотуризма: прежде всего за счет расположения и наличия кольцевого маршрута. Путешественников готовы принять 51 объект культурного наследия, 8 особо охраняемых природных территорий. На маршрутах работают более 230 коллективных средств размещения, 135 пунктов питания и 15 многофункциональных зон".
Легко ли найти информацию о маршрутах
Я попытался быстро найти в интернете информацию об упомянутых маршрутах и смог это сделать только пройдя по ссылкам через 4 сайта, выискивая их в новостных публикациях. Упоминание о том, где будут размещены маршруты нашлось в тексте одного из отчетов, а реальная ссылка в другой публикации. Две другие публикации про официальные маршруты путешествий были без какой-либо информации, где эти маршруты искать. Оказалось, что все пути ведут не на официальный сайт ЦСР, а на сайт Путешествуем.рф, на котором наконец удалось найти маршруты путешествий в количестве 100+ вариантов. Выискивать упомянутые маршруты по «Золотому Кольцу» придется только путем подбора городов или регионов.
Вывод не в пользу «официалов». Гораздо проще ввести в поиске нужный район или город и откроются публикации тревел-блогеров, описывающих и места, и достопримечательности, и делящихся советами и личным опытом. Найти же «официальные» турмаршруты для автомобилистов, оказалось не так просто.
Что предлагают автотуристам «официалы»
Первое, что увидел, открыв маршрут достопримечательностей «Золотого Кольца» — это упоминания о платных дорогах на маршруте и ссылку на сайт Автодора для изучения тарифов на проезд. Этого, в принципе, стоило ждать. Это опытные и искушенные автотуристы стараются ездить малыми дорогами и искать интересное по пути к цели, а «чайников» проще сразу отправить из точки «А» в точку «Б», и желательно по платной дороге. Иначе зачем вообще государственным учреждениям нужно разрабатывать подобные маршруты?!
Впрочем, добраться до нужного города наши люди смогут и без советов как это сделать, а вот дальше следуют достопримечательности городов, вошедших в состав маршрута. И вот тут, внимание, в список того, что надо увидеть на маршруте вошли одни музеи по всем городам 5-дневного путешествия. Ничего более, кроме колеса обозрения и парка на Стрелке в Ярославле из природных и просто городских достопримечательностей не нашлось и не предложено путешественникам.
Вывод опять не в пользу «официалов». Список музеев любого города можно открыть в справочных публикациях, и для этого совсем не обязательно ехать по определенному туристическому маршруту с расписанными местами посещений. Тревел-блогеры в том же Дзене дадут путешественникам более объемную и интересную информацию о городах, включая необычные места и тематические экскурсии. Кстати, в материале про путешествие по городам «Золотого Кольца» я не нашел информации о том, где можно вкусно и аутентично поесть, а ведь в том же Ярославле есть множество вкусных и интересных ресторанов и кафе. Да одна пивная «Афоня» чего стоит!
Есть ли польза от официальных маршрутов
Сразу забегаю вперед — есть, но только в том случае, если вы совершенно не представляете куда ехать и что смотреть, а также не имеете опыта изучения городов с помощью интернета или местных «языков». Да и то в том случае, если вам интересно смотреть только музеи.
Например, я выбрал Архангельскую область, чтобы оценить предложенный маршрут. Архангелогородчина — это непочатый край впечатлений, встреч с людьми, истории и природных красот. Найдется ли все это в маршрутах?!
Нет. Не найдется. Опять предлагают только музеи, музеи, музеи. С той лишь разницей, что единственный маршрут по Архангельской области имеет в своем описании места для проживания и питания. Это плюс, но есть момент — для путешествия вне сезона надо быть готовым, что некоторые заведения могут попросту не работать. Для северных территорий это нормально, потому что отапливать гостиницу для двух-трех путешественников не очень выгодно. Но подобная информация, опять же, может всплывать у блогеров-туристов, потому как официальные «исследователи» едут уже по подготовленному маршруту и их ждут в упомянутых гостиницах и ресторанах.
Не хочу делать поспешных выводов, руководствуясь исключительно личными впечатлениями, когда за спиной сотни тысяч километров различных дорог и маршрутов. Возможно для неискушенного путешественника, начинающего свой путь в автомобильный туризм официальные материалы будут полезны. Однако все мы давно умеем пользоваться интернетом (пока его не отключили), а это значит, что есть доступ к тысячам публикаций известных тревел-блогеров, включая готовые маршруты и перечни интересных для обзора мест на любой вкус и цвет.
В качестве вывода: как стать автотуристом и нужны ли для этого «официалы»
Автомобильное путешествие всегда было и остается синонимом свободы. Это не переезд из города «А» в город «Б» с посещением основных музеев, потому что так можно ездить на автобусе, на поезде или самолете. Автопутешествие намного сложнее и интереснее, потому что вы видите жизнь вокруг, видите не только вылизанные для туристов места, но и другие «достопримечательности». Все зависит лишь от ваших запросов и возможностей, а иногда и смелости.
Я считаю, что ближайшее будущее за тревел-блогерами. Их статьи и фото будут намного информативнее и интереснее, чем официальные публикации официальных маршрутов. Читая отчеты об «исследовании» одного из этих маршрутов от их участников, я просто вздрогнул от ужасных фото на телефон и увидел просто публикацию для галочки, что их кормили в пути не просто так. Никакого интереса, никаких эмоций. Так — командировка от редакции. Блогер же едет чтобы искать, узнавать, показывать и даже провоцировать, а значит будут эмоции и заинтересованность. И это, наверно, главное, что отличает «официальные маршруты» от «человеческих»; окологосударственные проекты, от обычных любителей путешествовать.
Собираетесь поехать на машине? Открывайте статьи живых людей по всем направлениям ваших интересов и рисуйте на огромной карте России и Мира интересные вам места, про которые вы узнали, и отправляйтесь в путь. Все музеи есть на онлайн-картах, и их вы найдете без труда, для этого не надо изучать официальные маршруты, потому что более интересные места, за большинство из которых не придется даже платить, но от которых вы придете в восторг, в официальных маршрутах вы не найдете. Проверено!