Недавнее заявление в Госдуме о штрафах за коляски и велосипеды в подъездах вызвало бурное обсуждение. Многие россияне считают это очередным «закручиванием гаек». Но давайте разберёмся: что действительно запрещено законом, как давно действуют эти нормы и что это значит для жильцов.
📜 Закон — не новый
· С 1 января 2021 года действует Постановление Правительства РФ № 1479 «Правила противопожарного режима», где прямо запрещается загромождать пути эвакуации: лестничные клетки, площадки, марши и коридоры.
· Ответственность закреплена в ст. 20.4 КоАП РФ: за нарушение требований пожарной безопасности граждан могут оштрафовать на сумму от 5 до 15 тысяч рублей.
Таким образом, речь идёт не о новых запретах, а о действующих нормах.
⚖ Практика и спорные моменты
На практике возникают ситуации:
· В новых домах есть колясочные и кладовые для хранения, но в старых — таких помещений нет. Жильцы объективно не знают, где оставлять вещи.
· Иногда жильцы ставят велосипед или коляску «аккуратно», чтобы они не мешали проходу. Но с точки зрения закона это всё равно нарушение: важен не внешний вид, а сам факт размещения на пути эвакуации.
· Проверки и штрафы проводятся не всегда системно. Чаще наказание следует после жалоб соседей или инспекционной проверки.
Недавнее заявление в Госдуме о штрафах за коляски и велосипеды в подъездах вызвало бурное обсуждение. Многие россияне считают это очередным «закручиванием гаек». Но давайте разберёмся: что действительно запрещено законом, как давно действуют эти нормы и что это значит для жильцов.
🧑⚖ Мнение адвоката
Как практикующий адвокат, я отмечу несколько важных аспектов:
1. Законность штрафов: да, если коляска или велосипед стоят на лестничной клетке, это нарушение правил пожарной безопасности. Штраф будет законен, если он подтверждён актом проверки, фотофиксацией и оформлен в соответствии с КоАП РФ.
2. Права жильцов: в случае спорных ситуаций можно обжаловать постановление, если:
o не доказано, что вещь реально препятствует эвакуации (т.е. находилась на пути эвакуации);
o процедура привлечения к ответственности нарушена;
o отсутствует уведомление или доказательства факта правонарушения.
3. Роль управляющих компаний: УК обязана информировать жильцов о запрете и предпринимать меры. На практике нередко именно управляющая компания должна первой убрать предметы, мешающие эвакуации, либо в письменном виде попросить собственника это сделать, а уже потом составлять акты и обращаться в надзорные органы.
4. Альтернативы для жильцов: если специальных помещений в доме нет, жильцы вправе вынести вопрос на общее собрание собственников и проголосовать за организацию колясочной или кладовой в техническом помещении. Это позволит минимизировать конфликты и риски штрафов.
📌 Итог
Запрет на хранение колясок, велосипедов и другого имущества в подъездах действует уже давно и напрямую связан с требованиями пожарной безопасности. Государство не вводит новый запрет, а лишь напоминает о старом.
Однако в старом жилом фонде проблема действительно остра: людям некуда девать вещи. Поэтому сегодня стоит задача не только штрафовать, но и создавать реальные условия для безопасного хранения.
👨⚖ Как адвокат, я считаю: штрафы должны применяться строго по закону и только тогда, когда есть реальное нарушение. Жильцам же важно помнить: подъезд — это общее имущество, и за его безопасность несут ответственность все.
Дорогие читатели!
Если вы хотите быть в курсе самых актуальных новостей в области права, и получать их легко и быстро, присоединяйтесь к моему ТГ-каналу Адвокат Зайкин!
Уверен, Вы не будете разочарованы!