В сегодняшней статье я расскажу о новеньких коллекционных моделях автомобилей, которые уже доступны для предварительного заказа в популярных интернет магазинах.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Как и в предыдущих статьях-подборках, вы увидите детальные фотографии новинок, поговорим об особенностях и недостатках, а так же я расскажу о предполагаемой розничной цене.
Для облегчения поиска понравившейся масштабной модели, рядом с названием будет артикул, по которому вы её без проблем найдёте в интернет магазине, если она там представлена.
ЗиД-50 ЗДК 2.103 «Пилот» (NM76)
Буквально пару дней назад на канале вышла статья-подборка с новыми коллекционными моделями автомобилей. Как и обещал, это вторая часть, так как в прошлую статью всё не поместилось.
И открывает сегодняшнюю статью уже поступивший в продажу 76-й выпуск журнальной серии «Наши Мотоциклы», в котором представлена модель мотоцикла ЗиД-50 ЗДК 2.103 «Пилот».
Как и все модели мотоциклов выпущенные в данной журнальной серии, ЗиД-50 ЗДК 2.103 «Пилот» выполнен в масштабе 1:24. Он также закреплен на пластиковой подставке, но пластикового прозрачного колпака нет.
Смотрится мотоцикл неплохо, он покрашен в красный цвет с нанесенными декалями. Спереди выполненная отдельно из прозрачного пластика фара, а вот поворотники просто покрашены в желтый цвет.
Руль покрашен в серебристый цвет, есть наружные зеркала, черным цвет покрашены грипсы, комбинация приборов выполнена декалью. Колесные спицы и обод покрашены в серебристый цвет. Отдельные покрышки с боковой детализацией и хорошим протектором.
Переднее колесо по традиции сделано поворотным, хорошо проработан двигатель, отдельно сделана сидушка. Задний фонарь выполнен отдельно из прозрачного пластика, и также как и спереди, указатели поворотов просто покрашены.
Рекомендуемая розничная цена 76-го выпуска составляет 1 399 рублей. Выпуск доступен для покупки во многих интернет магазинах.
ТМЗ-5.971 (SNM07)
Одновременно с основным выпуском в продажу поступил 7-й спецвыпуск журнальной серии «Наши Мотоциклы». Для спецвыпуска костромичи оставили весьма интересный экземпляр.
Грузовой трицикл ТМЗ 5.971 разработан на базе мотоцикла повышенной проходимости «Тула», и был предназначен для передвижения по грязи и снегу, для чего лучше всего походит именно трёхколёсное транспортное средство. Для повышения проходимости трицикл имел привод задних колёс с дифференциалом.
Ещё одной особенностью ТМЗ 5.971 являлись уникальные покрышки, которые оказывали минимальное давление на грунт и позволяли трициклу передвигаться в труднопроходимых местах.
Выполненная в 24-ом масштабе модель ТМЗ 5.971 смотрится очень даже неплохо. Для него костромичи выбрали синий цвет, крылья и багажник черного цвета, а двигатель покрасили серебрянкой.
Колесные диски белого цвета и те самые широкие покрышки выполнены отдельно из резины. Покрышки выполнены с боковой проработкой.
Передняя фара из прозрачного пластика, а ещё из прозрачного пластика выполнены два задних фонаря и указатели поворотов. Руль поворачивается, комбинация приборов выполнена декалью, сиденье сделано отдельно и, как обычно, не хватает тросиков идущих от руля.
7-й спецвыпуск также находится в широкой продаже и стоит 1 499 рублей.
АНР-АГ-24 (130) (103991)
Продолжает статью-подборку новинка от костромского производителя «Автоистория». Пару дней назад в продаже появился выполненный в 43-м масштабе пожарный грузовик АНР-АГ-24 на шасси ЗИЛ-130.
Данная модель не является новинкой, так как ранее была выпущена под другим костромским брендом «Start Scale Models». Однако сразу хочется отметить, что особых отличий они друг от друга не имеют. Вариант от «Автоистории» немного упрощен, но не критично.
И всё же сама по себе модель вызывает ряд вопрос. Её ещё тогда раскритиковали, так как она выглядит максимально упрощенной, и слабо похоже на прототип. У данной масштабной модели есть конкретный прототип, и она от него отличается. Хотя не должна.
Огромная двойная кабина грузовика отлита из металла, облицовка позднего образца выполнена отдельно из пластика и покрашена в красный цвет. На переднем бампере нанесена белая полоса, отдельно сделаны буксировочные крюки.
Автомобиль выполнен без номеров пожарных частей и названий городов. Это позволяет коллекционерам нанести номер пожарной части на своё усмотрение.
Фары, подфарники и боковые указатели поворотов из прозрачного пластика. На крыше огромный прожектор и два проблесковых маяка также выполнены из прозрачного пластика. Наружные дверные ручки кабины выполнены отдельно.
Чего нельзя сказать о ручках ящиков надстройки. Там ручки отлиты единым целым и просто покрашены серебрянкой. Поручни на крыше и поручни сзади выполнены отдельно. Отдельно из прозрачного пластика выполнены задние фонари.
АНР-АГ-24 (130) в боксе «Start Scale Models» поступил в продажу в апреле этого года и до сих пор находится в продаже. Стоимость составляет 6 450 рублей. АНР-АГ-24 (130) от «Автоистории» поступил в продажу в минувшую среду и стоит 3 450 рублей.
Saab 9-5 Turbo Aero (CML198-1)
Не так давно для предварительного заказа стала доступна новинка от производителя «Cult». Перед нами выполненный в 18-ом масштабе Saab 9-5 Turbo Aero.
Новинка выполнена из смолы и пластика, а это значит, открывающихся кузовных элементов у неё нет. Кузов отлит из смолы и покрашен в серебристый металлик. Вместе с кузовом отлит передний бампер.
Состоящая из трех секций радиаторная решетка выполнена отдельно, фары выполнены отдельно из прозрачного пластика. Фары выполнены с имитацией текстуры стекла и внутренними отражателями. Отдельно сделанные противотуманные фары в бампере с имитацией лампочек.
Остекление из прозрачного пластика с имитацией нитей обогрева заднего стекла. В крыше есть люк, который также выполнен из прозрачного пластика.
Серебристые колесные диски с эмблемой в центре и имитацией колесных гаек. Покрышки выполнены отдельно, есть имитация тормозных дисков с суппортами, передние колеса имеют поворотный механизм.
Наружные зеркала сделаны отдельно и покрашены в цвет кузова, наружные дверные ручки сделаны отдельно, стеклоочистители сделаны отдельно из пластика.
Задний бампер также как и передний выполнен единым целым с кузовом. В левом нижнем углу бампера виднеется выхлопная труба. Выполненные из прозрачного пластика задние фонари имеют очень хорошую проработку.
Насколько детально реализован интерьер данной масштабной модели, с этих ракурсов невидно. Да и без открывающихся дверей его особо не разглядеть.
В продажу Saab 9-5 Turbo Aero поступит в течение октября и будет стоить 18 950 рублей.
МАЗ-103 (4010044104431), (4010044104424), (4010044104417)
На прошлой неделе был официально открыт предварительный заказ на новые модели автобусов от производителя «Мечта коллекционера». Спустя столько времени ребята всё же выпустили новую модель автобуса.
Выполненная в 43-м масштабе модель городского автобуса МАЗ-103 представлена в дорестайлинговом исполнении. Производитель сделал три варианта автобуса, а так как они имеют минимальные отличия, я решил их объединить.
Как вы уже могли заметить, чуда не произошло, и данная модель имеет косяки идентичные ранее выпущенной модели автобуса МАЗ-103 (рестайлинговый). С другой стороны, никто и не обещал их исправлять.
Ранее представитель производителя «Мечта коллекционера» говорил, что вторая модель будет иметь идентичные ошибки, так как пресс-формы на тот момент уже были готовы.
Вот в третьей модели уже такого не будет. Снова мы видим огромный внедорожный клиренс автобуса, над которым придётся работать после покупки. Снова мы видим косячное ветровое стекло.
В очередной раз производитель выпустил три варианта автобуса: бело-зелёный (Москва), оранжево-серый (Санкт-Петербург), розовый. Розовый, не является автобусом для Барби, а вполне заводской цвет данного автобуса.
Как и у рестайлингового автобуса, два имеют декоративный заводские колпаки колес, а один без колпаков. Остекление у всех имеет тонировку, светотехника из прозрачного пластика, есть номерные знаки.
В салоне наверняка есть отличия, но производитель решил их не разбирать для обзора. Сиденья и поручни выполнены отдельными деталями.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Предварительный заказ открыт на площадке «scalebay.ru», а сами продажи должны начаться 7-го или 12 октября.
Что касается тиражей, московский вариант выполнен тиражом 350 экземпляров, вариант из Санкт-Петербурга сделан тиражом 350 экземпляров, а розовый имеет тираж 300 экземпляров. Розничная цена для всех абсолютно идентичная.
Розничная цена составляет 10 тысяч рублей, и всем мы прекрасно помним, как продавались рестайлинговые автобусы. На начальном этапе они стоили 9 700 рублей, потом скинули цену до 8 тысяч рублей, потом ещё ниже, а после вообще автобус вышел в костромском журнале «Наши Автобусы» за 2 699 рублей.
Нет не единой гарантии, что с этими автобусами не произойдёт аналогичная история.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...