Многие таксисты жалуются: «Газ убивает мотор». Но на практике те, кто ухаживает за машиной, проезжают по полмиллиона без капремонта. 🔧 Советы из практики: Регулярная регулировка клапанов (раз в 20 тыс. км). Чистка форсунок каждые 30–40 тыс. км. Использовать масло с высоким щёлочным числом — газ сушит цилиндры. Ставить оригинальные свечи для газа — ресурс до 50 тыс. км. Не забывать переключаться на бензин при холодном запуске. 💡 Проверено: те, кто экономит на свечах и клапанах, попадают на ремонт ГБЦ через 150 тыс. км. 👉 Подписывайтесь — расскажем, какие доработки нужны «таксистской Гранте», чтобы она служила дольше.
Многие таксисты жалуются: «Газ убивает мотор». Но на практике те, кто ухаживает за машиной, проезжают по полмиллиона без капремонта.
🔧 Советы из практики:
Регулярная регулировка клапанов (раз в 20 тыс. км).
Чистка форсунок каждые 30–40 тыс. км.
Использовать масло с высоким щёлочным числом — газ сушит цилиндры.
Ставить оригинальные свечи для газа — ресурс до 50 тыс. км.
Не забывать переключаться на бензин при холодном запуске.
💡 Проверено: те, кто экономит на свечах и клапанах, попадают на ремонт ГБЦ через 150 тыс. км.
👉 Подписывайтесь — расскажем, какие доработки нужны «таксистской Гранте», чтобы она служила дольше.