Есть в Америке такая дорога, которая называется Панамериканское шоссе. Это первоклассная современная магистраль с отличным асфальтом, протяженность которой составляет 30 000 километров. Панамериканское шоссе объединяет национальные сети дорог континентальных государств Америки в единую систему, и по нему запросто можно проехать от Аляски до Патагонии.
Это шоссе даже занесено в книгу рекордов Гиннесса, как самая длинная дорога в мире, доступная для движения автотранспорта! И, в целом, Панамериканское шоссе можно назвать образцово-показательной магистралью, если бы не одно увесистое «но».
Как бы автомобилистам не хотелось, но проехать по этой дороге от начала до конца, не покидая салон своего «железного коня», им не удастся, поскольку на границе Панамы и Колумбии ее, так сказать, разделяет на две части небольшой, всего 87 километров, Дарьенский пробел – участок непроходимых джунглей, минуть который путешественники могут только по морю, погрузив свои автомобили на паром.
Нет, безусловно, можно рискнуть и попробовать пересечь этот участок бездорожья на машине – в конце концов, экстремалов и любителей пощекотать себе нервы среди путешественников предостаточно! Многие за этим сюда и едут. Вот только Дарьенский пробел – это не просто джунгли, пусть и очень густые, а без преувеличения одно из самых опасных мест на Земле.
Удушающая жара, непроходимые болота, заражённые малярией и населённые смертоносными змеями, москитами и летучими мышами-вампирами. Ни мостов, ни дорог, ни путей, только скопление непроходимого подлеска, не нанесённого на карту…
В общем, отличные естественные декорации для фильмов в жанре «survival horror» («выживание в кошмарных условиях»). Тем более, что Дарьенский пробел известен еще и тем, что там, как в черной дыре, пропадают люди. Их разбитые и раскуроченные автомобили время от времени находят застрявшими в болотах, а самих людей нет.
И тут возникает резонный вопрос: «Если это место такое опасное, почему люди, живущие в 21 веке и имеющие в своем распоряжении богатый арсенал технологий и современного оборудования, до сих пор не предприняли никаких попыток проложить через Дарьенский пробел хотя бы какую-то дорогу?» На самом деле, попытки были, но обо все по порядку.
Небольшая географическая справка. Центральная Америка представляет собой перешеек между северной и южной частью двух Америк. И в том месте, где этот перешеек соединяется с Южной Америкой, расположен национальный парк Дарьен, занимающий всю территорию от берегов Тихого океана до Атлантического. Парк Дарьен-это сплошные, непроходимые, мангровые болота, где, тем не менее, обитает большое разнообразие животных и растений.
Начиная с 70-х годов прошлого века, когда Панамериканское шоссе еще только строилось, через участок, который впоследствии и получил название Дарьенского пробела, все же планировали проложить дорогу, однако при разработке проекта выяснилось, что болотистая местность непригодна для строительства в принципе, и методами, к которым привыкли строители, возвести дорогу там невозможно: песок и щебенка сразу же тонули в болоте. Обойти участок тоже не представлялось возможным – те же самые болота подходили к самому краю суши.
Тогда стало понятно, что просто засыпать болотистую местность щебенкой и назвать получившийся результат «дорогой», не получится. Здесь нужен был глобальный подход, который бы включал в себя целый комплекс мер, таких как выкорчевывание всей болотной растительности, возведение дамбы и осушения участка земли между ними.
На бумаге все это выглядело многообещающе, однако воплотить проект глобальной стройки в жизнь помешали экологи, утверждавшие, что от действий строителей природе будет нанесен непоправимый вред, который повлияет на существование экосистемы всего региона в целом. Так что против экологов строители пойти не рискнули, и проект был «заморожен».
К нему вернулись только в 90-х, когда у строителей вроде как появилась идея, которая являлась более щадящей для природы – мосты и эстакады с минимальным вмешательством в экосистему. Но и этот, казалось бы, оптимальный для обеих сторон проект уперся в очередной запрет, на этот раз исходивший от ООН.
Дело в том, что Дарьенский пробел – место обитания коренных малочисленных народов Южной Америки – индейцев племен куна и чоко. Эти племена на протяжении многих лет живут вне современной цивилизации, и строительство мостов, съездов, дорожных развязок и прочего рискует разрушить их традиционный жизненный уклад. А этого, как вы понимаете, представители ООН допустить не могли.
Как же тогда быть? Как пересекать участок, если по земле это сделать невозможно? Единственный разумный на тот момент вариант – паром. Подъезжая к непроходимому участку Панамериканского шоссе, автомобилисты покидали свой транспорт, грузили его на паром и уже на нем огибали джунгли.
87 километров, всего пара часов пути, и вот – путешественник уже на другой стороне непроходимого участка, живой и здоровый! Так что паром казался прекрасным, весьма элегантным и, что самое главное, безопасным способом пересечь Дарьенский пробел.
Казался…не далеко не всем. Такой простой и совсем не экстремальный способ путешествовать не понравился любителям острых ощущений, которым хотелось пересечь участок топких болот собственными силами – пешком или на автомобиле.
Каждый из них воспринимал Дарьенский пробел как вызов самом себе, а встречающиеся на пути сложности – возможность закалить характер. Вот только решительности этой хватало не на долго, и большинство смельчаков, решившихся отправиться в болота своим ходом, больше оттуда не возвращались.
Вообще именно люди считаются главной опасностью Дарьенского пробела, и речь сейчас не идет о туристам-экстремалах, бездыханные тела которых то и дело находят в болотах.
Дело в том, что из-за своей непроходимости и глуши Дарьенский пробел стал излюбленным местом преступников всех мастей. Там проходят тайные тропы колумбийских наркоторговцев, а в болотах скрываются партизаны из «Революционных вооруженных сил Колумбии».
Кроме того, Дарьенский пробел является эдакой тропой для нелегальных мигрантов, которые потоком бредут через болота в надежде тайно пересечь панамо–колумбийскую границу и дальше попасть в США или в Мексику.
Несмотря на всю сложность и опасность прохождения по Дарьенскому пробелу, число мигрантов с каждым годом растет в геометрической прогрессии. И если десять лет назад поток насчитывал только тысячи человек, то в 2023-м по топким болотам прошли рекордные полмиллиона мигрантов, причем каждому пятому путнику было меньше 18 лет.
Но и это еще, пожалуй, не самое страшное. Нелегалы вынуждены платить проводникам большие деньги, поскольку самостоятельно пройти по Дарьенскому пробелу, не зная троп, невозможно. Те же, в свою очередь, отдают часть выручки наркокартелям и работорговцам, которые подчиняют себе весь местный бизнес.
В пути, помимо жестокой и беспощадной природы, люди часто сталкиваются с преступными группировками, которые похищают их, грабят и насилуют. А еще бандиты устанавливают на своих маршрутах наземные мины, чтобы защитить свой прибыльный рэкет.
Страшных примеров много. Так, к примеру, шведа Яна Брауниша застрелили, когда он сбился с тропы и случайно забрел на участок, который контролировали партизаны–марксисты. Его тело было обнаружено только спустя два года.
В середине 2000-х в Дарьенском пробеле местные бандиты, в надежде получить выкуп, на протяжении 9 месяцев удерживали в плену в двух британцев, которые отправились в джунгли за редкими орхидеями. В 2016-м в плен была захвачена группа экстремалов, и под предлогом их защиты, путешественников держали в заключении несколько недель, тоже ожидая выкуп.
А в 2018 году в Дарьенском пробеле бесследно исчезла группа туристов, состоящая из 6 человек! Просто растворились в джунглях, и все…их судьба неизвестна по сей день.
Но самое, пожалуй, печальное в ситуации с Дарьенским пробелом, что все все знают (и Колумбия, и Панама) и ничего не делают. Колумбии откровенно плевать на проблему – им совершенно некогда заниматься ни мигрантами, ни регулярно пропадающими туристами.
А вот Панама, хоть и предпринимает какие-то меры (например, устанавливает блокпосты, где туристов тщательно проверяют и тактично разворачивают обратно), толку от этого немного. Обе страны категорически не хотят менять ситуацию и сделать опасный участок чуть более… безопасным. Им проще огородиться от проблемы и делать вид, что ничего не происходит.
Поэтому сегодня Дарьенский пробел – это, одновременно, и одно из самых гиблых, и одно из самых прекрасных мест на Земле. Здесь регулярно пропадают люди – иногда по собственной глупости, иногда при помощи местных бандитов.
И в то же самое время Дарьенский пробел может похвастаться удивительным биоразнообразием, впечатляющими пейзажами и сохранившимся бытом коренных народов. Красоты местной природы поражают даже тех, кто пересекает Дарьенский пробел в тяжелейших условиях, рискуя жизнью.
Большое спасибо за лайк под этой статьёй!
Обязательно подпишитесь на мой Dzen канал! Здесь ежедневно выходят мои репортажи, видео и статьи об Азии, истории и путешествиях. Увидимся в следующей статье!
А также подписывайтесь на мой Telegram канал, где выходит ещё больше информации и новостей о Южной Корее от человека, который живёт в самом центре Корейского полуострова!
Поддержать мои статьи и вдохновить на создание новых можно через донат по ссылке.
А для «Премиум подписчиков» канала доступны мои документальные фильмы о Южной Корее, видеорепортажи и другой эксклюзивный контент. Не забудьте оформить подписку!