Седан Nissan Sentra — это главный конкурент Короллы и самая продаваемая легковая модель компании Nissan в США (лучше расходится только кроссовер Rogue). В прошлом году Sentra нашла в Штатах 153 тысячи покупателей, а общий тираж за более чем 40 лет производства превысил 6,5 млн машин. Сейчас за океаном дебютировал новый Nissan Sentra — уже девятого поколения.
Седан выглядит динамичнее и агрессивнее предшественника, но при этом он почти не изменился в размерах. Длина выросла лишь на 10 мм (до 4656 мм), а высота — на 5 мм (до 1450 мм). Ширина же вообще осталась прежней (1816 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd уменьшен с 0,299 до 0,268 у базовой версии.
Фишкой экстерьера стала V-образная решетка радиатора, линии которой переходят в фирменную подсветку. На выбор, как и прежде, есть колеса диаметром 16, 17 или 18 дюймов.
Интерьер решен в типичном современном стиле. На передней панели расположен единый блок с двумя экранами (по 12,3 дюйма каждый) без козырьков. Отдельный пульт управления климат-контролем сохранен, но теперь он сенсорный. Физических кнопок осталось совсем мало, однако селектор коробки передач — традиционный фиксируемый.
Размеры салона практически не изменились. Среди опций заявлены люк с электроприводом, настраиваемая подсветка салона (64 цвета), подогрев руля и передних сидений, беспроводная зарядка для телефонов. Объем багажника прежний: 405 литров по американской методике SAE.
Больше подробностей:
https://autoreview.ru/news/sedan-nissan-sentra-pereshel-v-devyatoe-pokolenie