Найти в Дзене
Без пробега

Топ 5 кроссовер до 160л.с с 1 ноября

Вас приветствует компания "Без Пробега"! Сегодня мы решили составить для вас топ 5 авто по мнению нашей компании, которые стоит рассмотреть с 1 ноября. Как многие уже знают, с 1 ноября в России может вступить в силу новая поправка. А для тех, кто ещё не в курсе — поясним. Согласно обновлённым правилам, автомобили, ввозимые из-за границы и имеющие мощность свыше 160 лошадиных сил, будут облагаться повышенным утилизационным сбором. Это не слух — это реальный законопроект, который может кардинально изменить правила игры на рынке параллельного импорта. Сколько именно подорожают такие авто — сейчас подробно расписывать не будем. Но если в двух словах: завозить машины мощнее 160 л.с. станет экономически нецелесообразно. В большинстве случаев — просто невыгодно. На пятом месте — Volkswagen T-Cross. Эту модель никогда не продавали официально в России — она создавалась специально для рынков Средней Азии и некоторых стран Азии. И тут закономерный вопрос: «Зачем он мне, если запчасти и сервис — п
Оглавление

Вас приветствует компания "Без Пробега"! Сегодня мы решили составить для вас топ 5 авто по мнению нашей компании, которые стоит рассмотреть с 1 ноября.

Как многие уже знают, с 1 ноября в России может вступить в силу новая поправка. А для тех, кто ещё не в курсе — поясним.

Согласно обновлённым правилам, автомобили, ввозимые из-за границы и имеющие мощность свыше 160 лошадиных сил, будут облагаться повышенным утилизационным сбором. Это не слух — это реальный законопроект, который может кардинально изменить правила игры на рынке параллельного импорта.

Сколько именно подорожают такие авто — сейчас подробно расписывать не будем. Но если в двух словах: завозить машины мощнее 160 л.с. станет экономически нецелесообразно. В большинстве случаев — просто невыгодно.

5. Volkswagen T-Cross

На пятом месте — Volkswagen T-Cross.

Эту модель никогда не продавали официально в России — она создавалась специально для рынков Средней Азии и некоторых стран Азии. И тут закономерный вопрос: «Зачем он мне, если запчасти и сервис — под вопросом?»

Отвечаем: беспокоиться не стоит.
Под капотом — тот самый
1.4 TSI с турбиной и 150 л.с., который Volkswagen ставит буквально во всё: от Polo до Tiguan. Двигатель знаком сервисам по всей стране, запчасти — в наличии, прошивки и обслуживание — стандартная процедура. В паре с ним идёт роботизированная коробка — привычная для линейки VAG.

Габариты у T-Cross компактные — и это плюс. Машина лёгкая, манёвренная, отлично ведёт себя в городе. При этом багажник легко превращается в грузовое пространство: просто сложите задние сиденья — и везите всё, что нужно.
А
дорожный просвет — достаточный, чтобы без нервов добраться до дачи, даже если последний километр — грунтовка или укатанный снег.

Что до оснащения — переживать не надо. Как и у других кроссоверов VAG, здесь есть всё, что нужно: камеры, датчики парковки, люк, качественная мультимедиа и удобные опции вроде подогрева сидений или автоматического света.

И самое главное: 150 л.с. — это чётко в рамках лимита до 160, а значит, вы получаете немецкий кроссовер с льготным утильсбором и ценой «под ключ», которая приятно удивит.

-2

4.Volkswagen T-Roc

на четвертом месте — Volkswagen T-Roc.

Останавливаться на нём долго не будем — по сути, это старший брат T-Cross. Под капотом всё тот же 1.4 TSI на 150 л.с., та же роботизированная коробка, те же надёжные агрегаты, знакомые любому сервису.

Главное отличие — габариты и стиль. T-Roc крупнее: длиннее, шире, с более выразительной линией кузова и плавными, обтекаемыми формами. Он выглядит современнее, спортивнее — особенно в комплектации R-Line, которой у T-Cross просто нет. Агрессивный бампер, спойлер, спортивные сиденья и фирменная решётка радиатора — всё это добавляет харизмы и визуального драйва.

Пространства внутри тоже больше — и для пассажиров, и для багажа. Да и на трассе T-Roc чувствует себя увереннее за счёт чуть более жёсткой подвески и лучшей аэродинамики.

При этом он так же укладывается в лимит до 160 л.с., а значит — проходит по льготному утильсбору. То есть вы получаете более стильный, более крупный и более технологичный кроссовер — без переплаты за мощность.

-3

3. Kia Seltos

Мы рассматриваем его именно с бензиновым мотором 1.6 — есть версии и с дизелем, но они выходят за рамки лимита в 160 л.с., а значит, не подходят под льготный сбор.
А вот
1.6 MPI на 136 л.с. в паре с роботизированной коробкой — идеальный вариант для тех, кто ценит спокойную, предсказуемую езду без лишнего напряжения. Мощности хватит и в городе, и на трассе — не для гонок, но для уверенного движения в потоке — более чем.

Огромный плюс — наличие полного привода. Это редкость в сегменте и огромное преимущество в межсезонье, на грунтовке или при выезде за город. Даже в снегу или дождь машина остаётся устойчивой и предсказуемой.

Что касается комплектаций — базовую лучше пропустить. Она действительно скудная: минимум опций, тряпочные сидения без электроприводов, нету даже камер заднего вида.
Советуем смотреть
от уровня Prestige и выше. Уже в средней комплектации — кондиционер, мультимедиа с Apple CarPlay, подогрев сидений и зеркал, датчики света и дождя.
А в топовой —
цифровая приборная панель, камера 360°, адаптивный круиз-контроль, вентиляция передних сидений и другие «умные» помощники.

При этом автомобиль остаётся доступным по цене «под ключ», особенно с учётом льготного утильсбора. А корейская надёжность и дешёвое обслуживание — только добавляют очков.

-4

2. Mazda CX-5

Особо много говорить не нужно — это классика жанра. Настоящий японский кроссовер, который годами доказывает: надёжность и простота работают лучше любых гаджетов.

В отличие от более компактных моделей ниже в списке, CX-5 по-настоящему большой. Здесь есть простор для всей семьи, удобная посадка сзади и багажник, в который влезет не только коляска, но и палатка с рюкзаками. Машина создана для дальних поездок — уверенно, спокойно, без нервов.

Под капотом — привычный 2.0 на 155 л.с. и классический автомат. Турбины нет, «умных» коробок — тоже. Зато мотор тяговитый, предсказуемый и отлично справляется с массой кроссовера даже на высоких оборотах. Да, это не спорткар — но на трассе он не уступит, а в городе не будет «задыхаться» под нагрузкой.

Салон — минималистичный, как и у всех японцев. Никаких огромных экранов, голосовых помощников или сотни датчиков. Многие выбирают CX-5 именно за это: меньше технологий — меньше поломок.

Это автомобиль, который служит годами, не требуя постоянного внимания сервиса.

-5

1. Ваше авто

Я сознательно не ставлю автомобиль на первое место.
Потому что уверен: у каждого из вас есть своя «машина мечты» — та, которая цепляет не цифрами в характеристиках, а ощущением, стилем или просто личной симпатией.

Возможно, ваш фаворит уже есть в этом списке. А может, вы считаете, что на вершине должен стоять кто-то другой.
В любом случае —
пишите в комментариях, какое авто, по вашему мнению, заслуживает первого места. Обсудим, сравним, поделимся мнениями.

Ведь хороший автомобиль — это не только технические параметры. Это то, с чем вы готовы провести не один год. И выбор здесь — всегда за вами.

--------------------------------------------------------------------------------------------Хочешь узнать точную цену «под ключ» на любой из них?
Хочешь подобрать автомобиль мечты — с нужным двигателем, цветом, пробегом и комплектацией?
Пиши нам. Мы привезём его из Кореи, Китая или Японии — проверим, растаможим, оформим и доставим прямо к тебе. Без скрытых платежей. Без нервов. С гарантией результата.
Контактные данные: +79778939164 Whatsapp или Telegram
Сайт:
https://bez-probega.com/moscow