В Коломне наш теплоход из Москвы-реки вплыл в воды Оки.
Оглядываемся назад и видим 2 моста через Оку, один железнодорожный, в Рязань и дальше, один - автомобильный, в Щурово, бывший пригород, а теперь район Коломны.
Кстати. В Щурове в 1870 году немецкий предприниматель Эмиль Липгарт основал один из первых цементных заводов в Российской империи. Щуровский цементный завод работает и сейчас и входит в холдинг «ЦЕМЕНТУМ».
Щуровский автомобильный мост через Оку построен в 1956 году пленными немцами, а до этого здесь работал понтонный мост, такой же, как мы видели на Москве-реке.
Когда в 1863 году строительство Московско-Саратовской железной дороги дошло до Коломны, инженер Аманд Егорович Струве 2(14 по новому стилю) сентября этого года получил подряд на строительство моста через Оку.
О братьях Струве можно прочитать в статье «О Коломне с любовью. Коломна необыкновенных людей» (https://dzen.ru/a/ZkZ7uJ8BfA7hjNea).
Эта дата считается датой основания Коломенского машиностроительного завода, а А.Е. Струве – его основателем. Металлические фермы для моста были изготовлены на Коломенском заводе. Железнодорожный мост построен в 1865 году. О заводе можно прочитать в моей статье «О Коломне с любовью. Коломна интригующая» https://dzen.ru/a/ZkUwmv1RJWrjVbez.
Впереди нас по нашему маршруту плывёт круизный теплоход "Сергей Образцов". Во всех шлюзах на Москве-реке мы шлюзовались вместе.
Но что это? Он замедляет ход и мы его догоняем!
По громкой связи объявляют об изменении маршрута и "Образцов" остаётся в Коломне!
Наши туристы в шоке! Поплыли дальше одни.
Впереди Коробчеевский автомобильный мост на Новорязанском шоссе автотрассы М-5 «Урал».
Строительство моста завершено 12 июня 2000 года. Следующий капитальный мост через Оку только в Рязани. Между Коломной и Рязанью на Оке только понтонные мосты или паромные переправы.
На берегах Оки мы видели много цапель.
С левого борта - село Дединово. Оно основано во времена царствования великого князя московского Ивана III Васильевича и в налоговых документах XV века записано как дворцовое село. Считается, что Иван III отнял эти земли у Рязанского княжества и заселил Дединово и ещё четыре соседних окских села (Любичи, Ловцы, Верхний и Нижний Белоомуты) жителями разорённого им Новгорода.
Со времён Василия III и до середины XVIII века жители Дединово состояли «дворцовыми рыбными ловцами» и поставляли к царскому столу рыбу, в изобилии водившуюся в Оке. Кроме того, они строили лодки, струги, барки, челны и Дединово в XVII-XVIII веках было судостроительным центром на Верхней Оке.
Летом 1667 года по указу царя Алексея Михайловича в Дединове основана первая в России крупная судостроительная верфь европейского типа. На ней был построен первый государственный военный корабль «Орёл», предназначавшийся для сопровождения купеческих караванов, плававших по Каспийскому морю в Персию.
Кстати. На фрегате «Орёл» впервые подняли флаг, сшитый из равных по ширине полос ткани: белой, синей и красной. Он считается первым российским государственным флагом - триколором.
Село посещал царь Иван Грозный. Пётр I на Оке учился ходить под парусом на ботике, специально построенном для него на Дединовской верфи. Впоследствии Петр I был в Дединове дважды: первый раз - в 1695 году (во время первого Азовского похода); второй раз - в 1722 году (во время Каспийского похода).
Вертикальная доминанта Дединово - пятиглавая церковь Пресвятой Троицы с приделом в честь Успения Пресвятой Богородицы и её колокольня.
Она построена в 1697—1700 годах на средства местного купца Никиты Фёдоровича Шустова мастерами из Солотчинского монастыря. Стены церкви были богато украшены белокаменной резьбой, что вообще-то редкость для каменного строительства в те годы. Сохранилось имя мастера - Маркел Степанов. Она действующая, восстанавливается, но очень медленно.
В Дединово работает паромная переправа через Оку.
Перебравшись через Оку на правый берег, можно добраться до федеральной трассы "Урал".
Встречная баржа.
Подплываем к Любичам.
Ещё одна баржа. Вода "цветёт", значит, ещё тёплая.
Подплываем к Ловцам. В писцовых книгах 1674–1678 годов Ловцы названы "селом дворцовым", жители которого "ловят рыбу на обиход великаго государя в реке Оке…". Право жителей села на рыбную ловлю подтверждено в 1712 году грамотой Петра I.
В 1762 году Екатерина II наградила участников дворцового переворота, убивших Петра III и сделавшего её императрицей, – Измайловского полка капитана Александра Рославлева и Михаила Ласунского - "за отменную и всем верноподданным известную службу, верность и усердие к Ея Императорскому Величеству и Отечеству" - пожаловала им село и его жители стали крепостными крестьянами.
В Ловцах привлекает внимание каменная Церковь Воскресения Христова. Она построена в 1835-1843 годах на месте старой церкви. От старой церкви осталась колокольня 1744 года.
За поворотом Оки - село Ловецкие Борки.
А вот и Белоомутский гидроузел. Я о нём писала неоднократно, и о старом 1914 года постройки, и о реконструкции 2005 года, и о строительстве новой плотины в 2016 году (можете посмотреть https://dzen.ru/a/Z928QRQnmGmY1Gnv), но вот новый гидроузел увидела впервые.
Заплываем в камеру шлюза.
Это новая бетонная водосливная плотина, построенная вместо деревянной, разборной. Вид на гребень плотины.
Вид на плотину с нижнего бьефа.
Домик с голубой крышей остался от старого гидроузла.
Наш теплоход зачаливают
Ворота закрыты, уровень воды в камере начал снижаться.
Снизился, мы опустились.
Видно на сколько метров. И видно высокий правый берег и дома села Перевицкий Торжок.
Ворота открываются и ...
... путь свободен!
Но надо отчалить теплоход.
Всё! Плывём! Поворотный механизм ворот нижней головы камеры шлюза.
Причальная стенка.
Белоомутская паромная переправа. Правый берег.
Левый берег. Сам посёлок расположился на левом берегу.
Белоомут - уникальный населённый пункт, настолько уникальный, что пришлось написать о нём цикл статей под общим названием "Знакомьтесь, Белоомут!"
Одна из страниц его истории: главные улицы в посёлке носят названия Большая Огарёвская и Малая Огарёвская. Да, да, вы правильно подумали - это тот самый Огарёв.
Все, кто учился в советской школе, знают Огарёва Николая Платоновича в связке с другим именем - Герцен Александр Иванович - и по знаковому событию: в 1827 году Николай Огарёв и Александр Герцен, будучи подростками (одному 14 лет, второму - 15), дали на Воробьёвых горах клятву: до конца жизни бороться за счастье народа.
Огарёв Николай Платонович владел крепостными крестьянами села Белоомут и даровал всем своим крестьянам вольную за 15 лет до отмены крепостного права в России. Без всяких денег!
После Белоомута русло Оки раздваивается.
Посмотрите: какой песок! Какие сосны! Неудивительно, что в этих местах берега усыпаны стоянками рыбаков.
Проплыли, оглянулись назад на Белоомут.
Правый берег реки сильно заросший, но Ока здесь глубокая, до 7 метров и мы прижимаемся к берегу.
Здесь тоже сидят птицы на корягах, но это журавли.
Выплываем на середину реки.
Впереди слева - село Слёмские Борки. Это последнее село на Оке в Московской области.
Обрывистый берег, за ним село Ивашково. Это уже Рязанская область.
За линией передач - Борисоглебское городище - город Борисов-Глебов, город, впервые упомянутый в летописи 1180 года и разорённый войсками Батыя.
Подплываем к селу Вакино.
Пятиярусная колокольня Борисоглебской церкви села Вакино - всё, что осталось от храма, построенного в 1884-1890 годах.
Кстати. В "Рязанских епархиальных ведомостях" за 1914 и 1915 года есть запись:
"Крестьянин села Вакино Гордеев Иван Фёдоров. Пожертвовал в церковь в селе Вакино Зарайского уезда 3458 руб.7 коп. на приобретение нового колокола".
Это дед моей бабушки Евдокии Фёдоровны, до замужества Гордеевой.
На бугре 2 фигуры - это мои дочь и зять, они машут нам руками и фотографируют наш теплоход.
Вот сделанные ими фотографии.
Вакино - моя Родина, старинное уникальное, но в чём-то очень русское село, я написала о нашем селе книгу. На обложке фотография села, сделанная мною с борта самолёта. Самолёты частного аэропорта в Белоомуте часто летают над нашим селом, катая желающих до Константиново и обратно.
Мы тоже машем платками.
Ока у нашего села - объект внесезонного внимания рыбаков.
А это Перебой - наш сельский пляж.
Подплыли ближе к Перебою.
А это Перебой, вид с бугра. Вышка - село Сельцы, место формирования в 1943 году польской дивизии имени Тадеуша Костюшко.
Напротив Селец работает земснаряд.
Левый берег, заливные луга, а за ними Мещёрские леса, описанные Константином Паустовским, они тянутся до Владимирской области.
А вот и Константиново. Ока здесь поворачивается почти на 180 градусов. Ещё раз повернём и ... Доплыли!
Продолжение следует.
О том, как мы плыли по Москве-реке до Оки, можно прочитать в статье «Из Москвы в Константиново на теплоходе. Осень на Москве-реке» (https://dzen.ru/a/aNIuIj8buyAcyfSK).
P.S. Все фотографии из архива автора.