Один из самых опасных и коварных моментов на дороге — это обгон. Особенно если перед вами — здоровенный грузовик, а сзади уже хвост из нетерпеливых. И вот вроде бы всё ясно: прямая, видимость хорошая, сплошная закончилась, руки уже сами тянутся к поворотнику…
Но тут в голове всплывает он — тот самый знак с красной каймой и двумя машинками: чёрной и красной. Знак 3.20 — «Обгон запрещён».
И тут начинаются сомнения: а действует ли он ещё? А может, уже можно? А если нет — чем это грозит?
Разбираемся по полочкам: коротко, по-человечески, и без занудства.
Что вообще запрещает знак 3.20?
Если вкратце — нельзя обгонять.
Но не всё так строго. Под запрет попадает обгон любых автомобилей, кроме:
- тихоходных (которые едут меньше 30 км/ч),
- мопедов и велосипедов,
- гужевых повозок,
- мотоциклов без коляски.
Опережение по соседней полосе — это не обгон, если вы не выезжаете на встречку. Это важно. И об этом — чуть дальше.
Где заканчивается действие знака?
Вот тут и кроется главный вопрос, на котором «попались» уже тысячи водителей. Знак сам по себе не говорит, где его власть заканчивается — но в ПДД это чётко прописано.
Действует он до одного из следующих моментов:
- Знак 3.21 — «Конец зоны запрещения обгона».
- Знак 3.31 — «Конец зоны всех ограничений».
- Ближайший перекрёсток.
- Конец населённого пункта, если знак стоит внутри него.
- Или конкретная длина действия, если висит табличка — например, «500 м».
⚠️ А вот выезды с заправок, дворов и других «примыкающих территорий» — это не перекрёстки. После них знак продолжает действовать.
Популярные мифы, которые оборачиваются штрафами
❌ «Сплошная закончилась — значит, можно!»
Нет. Хоть трижды прерывистая — знак важнее разметки. Это прямо сказано в ПДД. Так что не обольщайтесь.
❌ «Я не обгонял, а просто опередил»
Тут тонкая грань:
- Обгон — выезд на встречную и возвращение обратно.
- Опережение — когда вы просто проезжаете быстрее по своей полосе.
Но если дорога узкая, одна полоса в каждую сторону — любое опережение с выездом на встречку = обгон. Даже если вы считаете иначе.
❌ «Я думал, знак уже не действует»
Инспектора и суды этот аргумент не трогает вообще. Это всё равно что сказать: «Я думал, красный — это просто рекомендация».
Чем это грозит?
За нарушение знака 3.20 наказания суровые:
- Первый раз — 5000 рублей или лишение прав на 4–6 месяцев.
- Повторное нарушение:
- если поймала камера — опять 5000 рублей (но уже без скидки),
- если остановил инспектор — лишение на год.
- Если вы уже лишены прав и снова обгоняете под знаком — уголовное дело (статья 264.2 УК РФ).
Частые ловушки, в которые попадают даже опытные
🔻 Перепутали выезд с прилегающей территории с перекрёстком
Магазин, заправка, съезд на просёлок — не считаются перекрёстком. Знак продолжает действовать, даже если вы повернули туда и вернулись.
🔻 Прерывистая разметка вводит в заблуждение
Очень часто: сплошная исчезла, появился штрих-пунктир — и водитель считает, что уже можно. Но если не было знака отмены или перекрёстка — обгон всё ещё под запретом.
🔻 Неправильно оценили дорогу
Повороты, подъёмы, плохая видимость — даже без знака 3.20 могут быть местами, где обгон просто опасен. Но если знак всё-таки есть — даже «чистая» дорога не даёт права рисковать.
История из жизни
Один водитель ехал по трассе. Знак 3.20 остался позади, дорога вроде ровная, разметка прерывистая. Фура впереди ползёт, а времени в обрез. Решил обогнать. Тут как назло — инспектор.
Водитель начал спорить: «Да знак был давно, я уже проехал много!».
Ответ инспектора: «А перекрёсток был? Табличка? Знак отмены?» — нет.
Итог — лишение прав на 4 месяца. Убедился: лучше бы подождал.
Как не попасть впросак: правило «четырёх точек»
Запомните простое правило — обгон снова разрешён, только если:
- Был знак 3.21 — конец запрета.
- Был знак 3.31 — конец всех ограничений.
- Проехали перекрёсток.
- Видели табличку с зоной действия (например, 200 м).
Если ничего из этого не было — не рискуйте. Знак всё ещё в силе.
И напоследок
Знак 3.20 — это не формальность. Он стоит не просто так, а в местах, где обгон потенциально опасен. И если с ним шутить — можно нарваться не только на штраф, но и на серьёзные последствия.
Иногда лучше притормозить, чем потом жалеть — без прав, без машины и с долгими объяснениями в суде.
Так что если мелькнул знак — не гадайте, действует он или нет. Лучше точно убедитесь, что он закончился.
И да, периодически освежать знания ПДД — это не занудство, а элементарная безопасность.