Проточка тормозных дисков – это восстановление их рабочих поверхностей с помощью механической обработки для устранения дефектов, таких как биение, скрип или неравномерный износ, и повышения эффективности торможения. Преимуществами проточки являются экономия средств по сравнению с покупкой новых дисков и продление срока их службы при незначительных повреждениях. Основной недостаток – уменьшение толщины диска, что сокращает его остаточный ресурс, поэтому решение о проточке или замене принимается в зависимости от степени износа и состояния дисков.
Что такое проточка тормозных дисков?
Это процедура снятия тонкого слоя металла с рабочей поверхности тормозного диска специальным станком, чтобы устранить неровности, которые возникают из-за перегрева, деформации или износа.
Когда нужна проточка?
- Устранение дефектов:
- Проточка помогает избавиться от биения, скрипа и вибрации при торможении, вызванных неравномерным износом или деформацией диска.
- Экономия:
- Если диски имеют незначительные повреждения, но их остаточная толщина позволяет проведение проточки, это более экономичный вариант, чем покупка новых дисков.
В каких случаях проточка неэффективна?
- Сильный износ:
- Проточка сокращает ресурс диска, поэтому если он уже сильно изношен, замена будет более разумным решением.
- Серьезные повреждения:
- При наличии трещин, сильной коррозии или сильной деформации после перегрева проточка не поможет, и диск необходимо менять.
Преимущества проточки:
- Экономия денег:
- Проточка дешевле покупки новых дисков.
- Восстановление эффективности:
- Позволяет вернуть дискам ровную поверхность и улучшить качество торможения.
Недостатки проточки:
- Сокращение ресурса:
- Проточка уменьшает толщину диска, сокращая срок его дальнейшей эксплуатации.
- Ограничения:
- Не все диски поддаются проточке, особенно если они сильно повреждены или перегреты.
Что делать после проточки?
- Обкатка:
- В течение первых 40 километров после проточки рекомендуется избегать резких торможений и ездить аккуратно, чтобы избежать новой деформации диска.
